[实用新型]冲击座和车钩缓冲装置有效
| 申请号： | 201320774079.4 | 申请日： | 2013-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN203805913U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 徐春悦;赵天军;连士花;付勇 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61G11/00 | 分类号： | B61G11/00;B61G11/18 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种冲击座和车钩缓冲装置。该冲击座包括：一体成型的矩形前板部以及两个侧板部，侧板部分别从前板部的左侧边和右侧边向同一侧延伸，前板部开设有矩形座口，矩形座口各侧边与前板部各边平行，其特征在于，前板部上形成该矩形座口的下侧截面上设置有凸起结构。本实用新型有效避免了在货车运行过程中车钩磨耗板座与冲击座座口下侧截面的摩擦，延长了冲击座的寿命，增强了行车可靠性和安全性。本实用新型还提供一种车钩缓冲装置，具有上述冲击座，在有效传递牵引力和缓解纵向冲击的同时，延长了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 冲击 车钩 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
一种冲击座，包括：一体成型的矩形前板部以及两个侧板部，所述侧板部分别从前板部的左侧边和右侧边向同一侧延伸，所述前板部开设有矩形座口，所述矩形座口各侧边与所述前板部各边平行，其特征在于，所述前板部上形成该矩形座口的下侧截面上设置有凸起结构。
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