[实用新型]电磁阀及具有该电磁阀的车辆有效
申请号: | 201320774940.7 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN203686304U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 任毅;杨胜麟;刘彦;饶国杰;李军;王涛;金敬宝;丁生瑞 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F16K31/06 | 分类号: | F16K31/06;F16K11/065 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电磁阀及具有该电磁阀的车辆。该电磁阀包括:阀体,阀体上设置有进油口、出油口和压力反馈口,压力反馈口与进油口和出油口之一连通;阀芯,阀芯上设置有油槽,阀芯沿轴向在阀体内可移动,以便油槽连通进油口和出油口或者阀芯将进油口和回油口隔断,阀芯的第一端连通压力反馈口;衔铁和电磁线圈,电磁线圈通过衔铁驱动阀芯的第二端;用于向阀芯施加弹力的复位弹簧,弹力与电磁线圈施加给衔铁的电磁力方向相反。本实用新型实施例的电磁阀,具有压力反馈功能,在进油口与出油口的压力增加时,反馈压力可以推动阀芯向初始位置移动,从而增大电磁阀的开度,进而可保持油压恒定。 | ||
搜索关键词: | 电磁阀 具有 车辆 | ||
【主权项】:
一种电磁阀,其特征在于,包括:阀体,所述阀体上设置有进油口、出油口和压力反馈口,所述压力反馈口与所述进油口和所述出油口之一连通;阀芯,所述阀芯设在所述阀体内,所述阀芯上设置有油槽,所述阀芯沿所述阀芯的轴向在所述阀体内可移动,以便所述油槽连通所述进油口和所述出油口或者所述阀芯将所述进油口和所述回油口隔断,所述阀芯的第一端连通所述压力反馈口;电磁驱动部件,所述电磁驱动部件包括衔铁和电磁线圈,所述电磁线圈通过所述衔铁驱动所述阀芯的第二端以使所述阀芯移动;以及用于向所述阀芯施加弹力的复位弹簧,所述弹力与所述电磁线圈施加给所述衔铁的电磁力方向相反。
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