[实用新型]一种铁路桥墩防护桩有效
| 申请号： | 201320776351.2 | 申请日： | 2013-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN203603038U | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 刘兰;雷晓峰;冯亚成;莫悒;王东民 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/02 | 分类号： | E01D19/02 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路桥墩防护桩。常规的桥墩防护形式是在桥墩距地面一定高度范围内筑一圬工安全岛的形式防止车辆发生意外撞击桥墩，威胁铁路桥梁安全，但安全岛体积巨大、耗费圬工量大，且在一定程度上影响了司机视线。本实用新型设置预埋于基础中的预埋钢板，预埋钢板底部设置有地脚螺栓；设置有钢筒，钢筒底部通过连接法兰置于预埋钢板上，钢筒通过伸出预埋钢板和连接法兰地脚螺栓进行固定；钢筒内填筑混凝土，筒口通过焊接封头板密封；钢筒外周底部设置有垂直于预埋钢板的加劲肋。本实用新型构造简单、节省材料、刚度适中，既把车辆对桥墩的撞击予以缓冲，同时也对车辆及司乘人员予以了适当的保护，个别破坏后可及时进行更换。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 桥墩 防护 | ||
【主权项】：
一种铁路桥墩防护桩，其特征在于：设置有预埋于基础中的预埋钢板（4），预埋钢板（4）底部设置有地脚螺栓（8）；设置有钢筒（3），钢筒（3）底部通过连接法兰（7）置于预埋钢板（4）上，钢筒（3）通过伸出预埋钢板（4）和连接法兰（7）地脚螺栓（8）进行固定。
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