[实用新型]单手柄式多功能操纵机构

摘要

本实用新型属于车辆控制技术领域，提出一种单手柄式多功能操纵机构。提出的单手柄式多功能操纵机构具有一根手柄杆（1），手柄杆（1）的下端位于壳体（5）内，其下端面为具有齿的扇形面；对应手柄杆（5）设置有与其啮合的齿条Ⅰ（7）；齿条Ⅰ（7）通过软轴与变速箱连接；操纵支架（2）与花键轴组件键联；花键轴组件（3）由主动齿轮与外花键压装为一体构成；花键轴组件通过外花键与操纵支架的内花键座键联；从动轮组件由从动齿轮和直齿轮压装构成；对应直齿轮设置有齿条Ⅱ（10），齿条Ⅱ（10）通过软轴与变速箱连接。本实用新型将两根手柄杆集成为一根手柄杆实现两个方向的动作，节约了驾驶室的空间，具有方便操作、操作舒适性高的特点。

主权项

一种单手柄式多功能操纵机构，其特征在于：所述的单手柄式多功能操纵机构具有一根手柄杆，所述手柄杆（1）的下端位于壳体（5）内，其下端面为具有齿的扇形面；对应手柄杆设置有用以与手柄杆的下端面啮合的齿条Ⅰ（7），所述齿条Ⅰ（7）穿过壳体的后端面通过一根软轴与变速箱连接；设置有操纵支架（2），所述的操纵支架垂直于手柄杆设置，所述的操纵支架（2）为直角折弯结构，所述操纵支架（2）的一端铰接在手柄杆的中部，对手柄杆进行铰接支撑；所述操纵支架（2）的另一端与花键轴组件（3）连接，所述的花键轴组件（3）连接在所述壳体的前端面上，所述的花键轴组件（3）由主动锥齿轮与外花键压装为一体构成；所述的主动锥齿轮位于壳体内，所述的外花键位于壳体外；在所述的壳体（5）内设置有从动轮组件（4），从动轮组件（4）安装在壳体的一侧端面上；所述的从动轮组件（4）由从动锥齿轮和直齿轮压装为一体构成；所述的从动锥齿轮与所述的主动锥齿轮相啮合；对应所述的直齿轮设置有与其相啮合的齿条Ⅱ（10），所述齿条Ⅱ（10）穿过壳体的后端面通过另一根软轴与变速箱连接；所述壳体的外部设置有与其固联的护罩（8）。