[实用新型]一种电动汽车电机的节能控制器有效

专利信息
申请号: 201320779663.9 申请日: 2013-12-03
公开(公告)号: CN203580680U 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 王冉冉;李振;张记礼;闫磊;张德超;刘莫尘;王震;田富洋 申请(专利权)人: 泰安昊程电子科技有限公司
主分类号: B60L15/20 分类号: B60L15/20;B60L3/00;B60L11/18;H02J7/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 271413 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种电动汽车电机的节能控制器,它包括电流检测器,电流检测器将采集的电机电流信号输入至单片机,转速检测器将采集的电机转速信号输入至单片机,蓄电池电压监测器将采集到的蓄电池电压信号传输至单片机,蓄电池输出端连接电流分配装置一输入端,电流分配装置另一输入端连接超级电容;单片机输出电机控制信号并分别传输至脉冲宽度调制器和电流分配装置,电流分配装置一输出端经脉冲宽度调制器连接至电机;电机输出端还连接电动机制动充电装置的一输入端,电流分配装置的另一个输出端连接电动机制动充电装置的另一输入端,电动机制动充电装置的输出端连接至超级电容。本实用新型可以广泛应用在电动汽车领域中。
搜索关键词: 一种 电动 汽车电机 节能 控制器
【主权项】:
一种电动汽车电机的节能控制器,其特征在于:它包括电流检测器、电动汽车的电机、单片机、转速检测器、蓄电池电压监测器、脉冲宽度调制器、蓄电池、电流分配装置、超级电容和电动机制动充电装置;所述电流检测器将采集到的所述电机电流信号输入至所述单片机内,所述转速检测器将采集到的所述电机转速信号也输入至所述单片机内,所述蓄电池电压监测器将采集到的所述蓄电池电压信号传输至所述单片机内,且所述蓄电池的输出端还连接所述电流分配装置的一个输入端,所述电流分配装置的另一个输入端连接所述超级电容;所述单片机根据接收到的所述电机电流信号、转速信号以及电动汽车蓄电池电压信号得到所述电机控制信号,该控制信号分别传输至所述脉冲宽度调制器和电流分配装置内,所述电流分配装置的一个输出端连接所述脉冲宽度调制器,所述脉冲宽度调制器将接收到的信号斩波处理后,输入至所述电机内对电机进行调速;所述电机输出端还连接所述电动机制动充电装置的一输入端,所述电流分配装置的另一个输出端连接所述电动机制动充电装置的另一输入端,所述电动机制动充电装置的输出端连接至所述超级电容。
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