[实用新型]一种高速列车制动梁拉力实验装置有效
| 申请号： | 201320780305.X | 申请日： | 2013-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN203720024U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 张大庆;张凯 | 申请（专利权）人： | 南京金正奇交通设备有限责任公司 |
| 主分类号： | G01N3/10 | 分类号： | G01N3/10 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 210000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高速列车制动梁拉力实验装置，包括力加载装置、力采集装置、位移采集装置、数据处理装置和控制装置，所述力加载装置设置于制动梁上，包括相互连接的泵源和液压缸；所述力采集装置包括力传感器和力数据采集器；所述位移采集装置包括位移传感器和位移采集器，所述位移传感器的输出端与所述位移采集装置的输入端连接，所述位移采集装置的输出端与所述数据处理装置连接；数据处理装置的输出端与所述控制装置的输入端连接。本实用新型根据需要设定任意连续力加载和分段力加载并可在需要的力加载台阶段实行长时间高精度的力维持，并能准确的采集物体受力形变。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 制动 拉力 实验 装置 | ||
【主权项】：
一种高速列车制动梁拉力实验装置，其特征在于，包括力加载装置、力采集装置、位移采集装置、数据处理装置和控制装置，所述力加载装置设置于所述制动梁上，包括相互连接的泵源和液压缸，所述泵源和液压缸之间设置比例控制阀；所述力采集装置包括力传感器和力数据采集器，所述力传感器的输入端与所述液压缸连接，其输出端与所述力数据采集器的输入端连接，所述力数据采集器的输出端与所述数据处理装置的输入端连接；所述位移采集装置包括位移传感器和位移采集器，所述位移传感器设置于所述制动梁上，所述位移传感器的输出端与所述位移采集装置的的输入端连接，所述位移采集装置的输出端与所述数据处理装置连接；对接收的加载力数据和制动梁位移数据进行处理的数据处理装置的输出端与所述控制装置的输入端连接，所述控制装置的输出端与所述比例控制阀连接。
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