[实用新型]被动带轮轴有效
申请号: | 201320780708.4 | 申请日: | 2013-11-30 |
公开(公告)号: | CN203548541U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 何宗宪 | 申请(专利权)人: | 承田汽车配件工业(浙江)有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16H55/52 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 周豪靖 |
地址: | 314100 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型设计一种结构设计合理,使用寿命长的被动带轮轴,它从左至右包括第一轴体、第二轴体、第三轴体、第四轴体、环形凸起和第五轴体,该被动带轮轴,用于无极变速器上,其通过合理的结构设计设置,可有效的提高被动带轮轴的牢度,提高被动带轮轴的使用性能和使用寿命。同时各个连接处均设有倒角或圆弧过渡,可大大的提高被动带轮轴的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 被动 轮轴 | ||
【主权项】:
一种被动带轮轴,其特征是:它从左至右包括第一轴体、第二轴体、第三轴体、第四轴体、环形凸起和第五轴体,第一轴体的直径为28.3mm,长度为26.5mm,第二轴体的直径为31.5mm,长度为55mm,在第一轴体与第二轴体之间设有宽度为2mm、内径为27mm的退刀槽,第三轴体的左端长度为38.5mm、直径为41.3mm,第三轴体的右端长度为27.5mm、直径为40.7mm,第三轴体的总长为66mm,第二轴体与第三轴体之间通过长度为5mm,直径为32.3mm的连接带连接,第四轴体的长度为22mm,直径为50.3mm,所述环形凸起与第四轴体连接的侧面向第五轴体一侧倾斜,且与径向所成夹角为11°,环形凸起的底部长度为39.01mm,顶部的长度为6.5mm,外径为155mm,第五轴体的长度为30mm,直径为45.3mm;在第一轴体的左端设有M28×P1.5的第一螺纹,第一螺纹的长度为14mm;在第二轴体的左端设有外花键,外花键的外径为31mm、内径为27mm、长度为45mm、有效齿长为36mm;在第三轴体的左端间隔均匀的设有六条长度44mm的径向凹槽,在径向凹槽的右端设有环形凹槽,环形凹槽的宽度为2.5mm、内径为36.3mm、底部为半圆形,且半径为1.25mm;环形凸起的右侧面上距离顶端最右侧1.5mm处设有宽度1mm的台阶,该台阶的外径为121mm、内径为114mm,环形凸起的最右端的直径为58mm,环形凸起的右侧面上直径为73.3mm处至环形凸起的最右端之间通过半径为8.5mm的圆弧过渡;在第五轴体的最右侧设有M45×P1.5的第二螺纹,第二螺纹的长度为12mm;在第一轴体和第二轴体的中心设有一号深孔,一号深孔的长度为86mm,距离开口10mm长的一号深孔的内径为12mm,其余内径为10mm,且一号深孔的开口处设有2mm深的60°倒角;在第五轴体、环形凸起、第四轴体和第三轴体的中心设有二号深孔,二号深孔的长度为103.5mm,距离开口11.5mm长的二号深孔的内径为17.5mm,其余内径为17mm,且二号深孔的开口处设有2mm深的60°倒角;在第二轴体的最右端间隔均匀的设有三个一号径向通孔,一号径向通孔的直径为3mm,一号径向通孔与一号深孔贯通,在第三轴体的最右端间隔均匀的设有三个二号径向通孔,二号径向通孔的直径为6mm,二号径向通孔与二号深孔贯通。
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