[实用新型]一种旋转活塞式内燃机

摘要

本实用新型公开了一种旋转活塞式内燃机，属于内燃机技术领域，包括壳体、旋转轴、齿轮、齿轮轴、和至少一个缸单元；缸单元包括做功活塞、压缩活塞、火花塞或喷油器、做功活塞进气阀和进气阀；在每个缸单元内均设有内部齿轮；旋转轴包括第一旋转轴和第二旋转轴，做功活塞与旋转轴固定连接，压缩活塞与旋转轴通过轴承转动连接，做功活塞和压缩活塞均分别由两个单齿齿轮组成。该内燃机能承受往复式活塞内燃机所不能承受的爆震燃烧，燃烧更充分，燃料利用率更高；不仅能轴向的安排多缸，也能径向的安排；结构简单，易于保养和维护。

主权项

一种旋转活塞式内燃机，其特征在于：包括壳体（1）、旋转轴、齿轮、齿轮轴（2）、和至少一个缸单元；所述的缸单元包括做功活塞、压缩活塞、火花塞或喷油器（19）、做功活塞进气阀（20）和进气阀（21）；所述的做功活塞由第一凹陷单齿齿轮（12）和第一突出单齿齿轮（11）组成，工作时，第一凹陷单齿齿轮（12）和第一突出单齿齿轮（11）以相同的角速度向相反的方向旋转，并且第一凹陷单齿齿轮（12）的凹陷部分与第一突出单齿齿轮（11）的突出部分同步；压缩活塞由第二凹陷单齿齿轮（14）和第二突出单齿齿轮（13）组成，工作时，第二凹陷单齿齿轮（14）和第二突出单齿齿轮（13）总是以相同的角速度朝相反的方向旋转，并且第二凹陷单齿齿轮（14）的凹陷部分与第二突出单齿齿轮（13）的突出部分同步；所述的旋转轴包括第一旋转轴（16）和第二旋转轴（17），所述的第一凹陷单齿齿轮（12）与第一旋转轴（16）固定连接，第二凹陷单齿齿轮（14）与第一旋转轴（16）转动连接，第一突出单齿齿轮（11）与第二旋转轴（17）固定连接，第二突出单齿齿轮（13）与第二旋转轴（17）转动连接；在所述第一突出单齿齿轮（11）、第一凹陷单齿齿轮（12）、第二突出单齿齿轮（13）和第二凹陷单齿齿轮（14）上均设有轴套（28）；所述的齿轮包括外部齿轮和内部齿轮；所述外部齿轮包括第一齿轮（3）、第二齿轮（4）、第三齿轮（5）和第四齿轮（6），第一齿轮（3）固定连接在第一旋转轴（16）上，第二齿轮（4）固定连接于第二旋转轴（17）上，所述的第一齿轮（3）与第二齿轮（4）直径相同并啮合，第三齿轮（5）为两层齿轮，第二齿轮（4）与第三齿轮（5）的一层齿轮啮合，第三齿轮（5）的另一层齿轮与第四齿轮（6）啮合；第四齿轮（6）设在齿轮轴（2）上；所述的内部齿轮包括第五齿轮（8）、第六齿轮（9）和第七齿轮（10）；第五齿轮（8）与第二凹陷单齿齿轮（14）的轴套（28）固定连接，第六齿轮（9）与第二突出单齿齿轮（13）的轴套（28）固定连接，第七齿轮（10）固定连接在齿轮轴（2）上，第七齿轮（10）与第六齿轮（9）啮合，第六齿轮（9）与第五齿轮（8）啮合；所述的壳体（1）沿轴线分段，各段呈类椭圆形状并通过螺钉相互连接，每一段从隔壁处分开，分别为做功活塞区域的壳体、压缩活塞区域的壳体、内部齿轮区域的壳体和隔壁；所述的隔壁包括第一隔壁（25）、第二隔壁（26）和第三隔壁（27），其上均设有供旋转轴和齿轮轴（2）穿过的孔，各区域壳体之间还设有“8”形状的左右贯通的凹槽；在所述第一隔壁（25）和第二隔壁（26）之间为内部齿轮区域，在第二隔壁（26）和第三隔壁（27）之间为压缩活塞区域，在第三隔壁（27）和壳体之间为做功活塞区域；所述做功活塞区域的壳体和压缩活塞区域的壳体的凹槽的各个面紧贴第一突出单齿齿轮（11）、第一凹陷单齿齿轮（12）、第二突出单齿齿轮（13）和第二凹陷单齿齿轮（14）的外轮廓与凹槽形成一个封闭的空间；在所述壳体（1）的外壁上设进气阀（21）、火花塞或喷油器（19）和排气孔；其中，进气阀（21）的孔位于压缩活塞区域的凹槽处；火花塞或喷油器（19）和排气孔的孔位于做功活塞区域的凹槽处；做功活塞进气阀（20）位于第三隔壁（27）上。