[实用新型]一种节能的车用CNG减压器有效
| 申请号： | 201320784886.4 | 申请日： | 2013-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN203717163U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 邢站 | 申请（专利权）人： | 天津哈那科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种节能的车用CNG减压器，主要由前调节螺栓，复位弹簧，阀门，出气口，连接杆，进气口，电磁阀，后调节螺栓，传动杆，加热循环件，外壳，一级减压室和二级减压室组成的。所述的前调节螺栓设置在一级减压室的左面；所述的复位弹簧分别设置在一级减压室和二级减压室的里面；所述的阀门分别设置在出气口和进气口的下面；所述的连接杆设置在传动杆的上部；所述的后调节螺栓设置在二级减压室的右面；所述的加热循环件设置在传到杆的左侧部位。本实用新型的一种节能的车用CNG减压器可以广泛应用于汽车，轿车等车辆。同时，本实用新型前调节螺栓、后调节螺栓和电磁阀阀芯的设置，能够提高工作效率，降低了天然气的能耗和维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节能 cng 减压器 | ||
【主权项】：
一种节能的车用CNG减压器，包括前调节螺栓（1），复位弹簧（2），阀门（3），出气口（4），连接杆（5），进气口（6），电磁阀（7），后调节螺栓（8），传动杆（9），加热循环件（10），外壳（11），一级减压室（12）和二级减压室（13），所述的前调节螺栓（1）设置在一级减压室（12）的左面；所述的复位弹簧（2）分别设置在一级减压室（12）和二级减压室（13）的里面；所述的阀门（3）分别设置在出气口（4）和进气口（6）的下面；所述的连接杆（5）设置在传动杆（9）的上部；所述的后调节螺栓（8）设置在二级减压室（13）的右面；所述的加热循环件（10）设置在传动杆（9）的左侧部位；所述的外壳（11）设置在一种节能的车用CNG减压器的最外面。
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