[实用新型]一种用于液压系统的散热装置有效
申请号: | 201320785934.1 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN203702741U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 黄炳超 | 申请(专利权)人: | 长兴山润机械有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 313000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于液压系统的散热装置,包括水冷式发动机水箱散热器、液压系统,液压系统外接循环油管循环油管置于水冷式发动机水箱散热器内,所述水冷式发动机水箱散热器上方设有一个空腔,所述液压系统以及连接液压系统两端的循环油管的端部均位于空腔内,所述循环油管置于水冷式发动机水箱散热器内承螺旋结构。本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:结构简单,技术合理,将循环油管设置成螺旋状,则增加了循环油管流经水冷式发动机水箱散热器的时间,大大的提高了液压系统的散热效果,并且在水冷式发动机水箱散热器上方设置一个空腔用于放置液压系统,整体上更加简洁,美观,还降低了成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 液压 系统 散热 装置 | ||
【主权项】:
一种用于液压系统的散热装置,包括水冷式发动机水箱散热器(2)、液压系统(1),液压系统(1)外接循环油管(3)循环油管(3)置于水冷式发动机水箱散热器(2)内,其特征在于,所述水冷式发动机水箱散热器(2)上方设有一个空腔(4),所述液压系统(1)以及连接液压系统(1)两端的循环油管(3)的端部均位于空腔(4)内,所述循环油管(3)置于水冷式发动机水箱散热器(2)内承螺旋结构。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备