[实用新型]一种汽车及其怠速起停系统起动机的布置结构有效
| 申请号： | 201320791043.7 | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN203640903U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 郝庆龙;汤望;阎备战 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N15/00 | 分类号： | F02N15/00;F16M1/026 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡伟华 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车及其怠速起停系统起动机的布置结构。怠速起停系统起动机的布置结构，包括发动机飞轮壳，发动机飞轮壳上开设有用于安装起动机的起动机安装孔，所述起动机安装孔有至少两个，各个起动机安装孔绕发动机飞轮壳的中心轴线分布，任意两个起动机安装孔之间的夹角不等于120度。采用上述布置结构可以提高起动机和发动机齿圈的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 及其 怠速起停 系统 起动机 布置 结构 | ||
【主权项】：
怠速起停系统起动机的布置结构，包括发动机飞轮壳，发动机飞轮壳上开设有用于安装起动机的起动机安装孔，其特征在于：所述起动机安装孔有至少两个，各个起动机安装孔绕发动机飞轮壳的中心轴线分布，任意两个起动机安装孔之间的夹角不等于120度。
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