[实用新型]增加架车高度的工艺转向架有效
| 申请号： | 201320792309.X | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN203698289U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 陈亮亮 | 申请（专利权）人： | 铜陵晟王铁路装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/00 | 分类号： | B61F5/00;B61F5/14;B61F5/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 244100 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种增加架车高度的工艺转向架，包括轮对、侧壁和摇枕，所述轮对支撑所述侧壁，所述侧壁支撑所述摇枕；还包括增高架，所述增高架底部设置于所述摇枕上，所述增高架顶部设置有心盘磨耗盘和中心销。本实用新型所述的增加架车高度的工艺转向架，能够在车底架制造和检修过程中方便地对车底架的下底部进行作业，并且提高车底架在不同车间或工段之间运输效率。 | ||
| 搜索关键词： | 增加 高度 工艺 转向架 | ||
【主权项】：
一种增加架车高度的工艺转向架，包括：轮对（1）、侧壁（2）和摇枕（3），所述轮对（1）支撑所述侧壁（2），所述侧壁（2）支撑所述摇枕（3）；其特征是，还包括增高架，所述增高架底部设置于所述摇枕（3）上，所述增高架顶部设置有心盘磨耗盘（4）和中心销（5）；所述增高架包括设置于顶部的横梁（6）和用于支撑所述横梁（6）的主支撑柱（7）和副支撑柱（8），所述副支撑柱（8）为两根且分别位于所述主支撑柱（7）的两侧，所述主支撑柱（7）的下端固设于所述摇枕（3）的中部，所述副支撑柱（8）的下端固设于所述摇枕（3）的两端。
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