[实用新型]一种变速器保护系统有效
| 申请号： | 201320792957.5 | 申请日： | 2013-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN203627764U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 许国界;刘义;殷崇一 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/18 | 分类号： | F16H61/18 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 陆万寿 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种变速器保护系统，包括受第一机动阀控制的锁挡活塞、横向换挡杆和受副箱拨叉轴控制的第一机动阀；锁挡活塞安装于变速器壳体上，拨叉轴上在高挡位置和低挡位置设有触发凹槽；当副箱挂高挡或低挡到位时，第一机动阀的触头伸入对应的触发凹槽中，第一机动阀处于排气状态，锁挡活塞位于横向换挡杆上对应的凹槽外部，横向换挡杆能够旋转挂挡；当副箱挂高挡或低挡不到位时，第一机动阀处于进气状态，锁挡活塞伸入横向换挡杆上对应的凹槽内部，横向换挡杆不能旋转挂挡。本实用新型通过锁挡活塞限制横向换挡杆旋转进而限制上述两种不规范操作，有效的延长了变速器的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 保护 系统 | ||
【主权项】：
一种变速器保护系统，其特征在于，包括受第一机动阀（1）控制的锁挡活塞（3）、横向换挡杆（4）和受副箱拨叉轴（14）控制的第一机动阀（1）；锁挡活塞（3）安装于变速器壳体上，拨叉轴（14）上在高挡位置和低挡位置设有触发凹槽；当副箱挂高挡或低挡到位时，第一机动阀（1）的触头伸入对应的触发凹槽中，第一机动阀（1）处于排气状态，锁挡活塞（3）位于横向换挡杆（4）上对应的凹槽外部，横向换挡杆（4）能够旋转挂挡；当副箱挂高挡或低挡不到位时，第一机动阀（1）处于进气状态，锁挡活塞（3）伸入横向换挡杆（4）上对应的凹槽内部，横向换挡杆（4）不能旋转挂挡。
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