[实用新型]轴配流摆线液压马达

摘要

一种轴配流摆线液压马达，壳体的前端连有前盖，壳体的后端有定转子副，定转子副的后端连接后盖，输出轴的后部处于壳体内腔中，输出轴的前部伸出前盖外并与前盖周向密封，联轴器两端通过花键分别与输出轴、定转子副的转子连接，后盖上设置与定转子副连通的进油孔和回油孔，定转子副的定子与壳体之间对应有进出油道，在壳体与定转子副之间夹有前隔板和后隔板，前隔板和后隔板上有与壳体、定转子副上位置对应的螺栓通孔和进出油孔，前隔板和后隔板对接面上有对应的五个开式的油槽，前隔板上有五个对应与油槽连通的处于螺栓通孔或进出油孔之间位置的通壳体油孔，后隔板上有五个对应与油槽连通的通定转子副油孔。本实用新型相对原有马达结构简单。

主权项

一种轴配流摆线液压马达，壳体的前端连有前盖，壳体的后端有定转子副，定转子副里有活动式针柱，定转子副的后端连接后盖，有一个输出轴，输出轴的后部处于壳体内腔中，输出轴的前部伸出前盖外并与前盖周向密封，有一个联轴器，联轴器两端通过花键分别与输出轴、定转子副的转子连接，后盖上设置与定转子副连通的进油孔和回油孔，定转子副的定子与壳体之间对应有进出油道，其特征在于：在壳体（3）与定转子副（7）之间夹有前隔板（5）和后隔板（6），前隔板（5）和后隔板（6）上有与壳体（3）、定转子副（7）上位置对应的螺栓通孔（9）和进出油孔（10），前隔板（5）和后隔板（6）对接面上有对应的五个开式的油槽（11），前隔板（5）上有五个对应与油槽（11）连通的处于螺栓通孔（9）或进出油孔（10）之间位置的通壳体油孔（12），后隔板（6）上有五个对应与油槽（11）连通的通定转子副油孔（13）。