[实用新型]脚手架自动焊机尾箱双线性滑轨气缸顶紧机构有效
| 申请号： | 201320794692.2 | 申请日： | 2013-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN203875517U | 公开（公告）日： | 2014-10-15 |
| 发明（设计）人： | 张力华 | 申请（专利权）人： | 株洲德峰焊接自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 412000 湖南省株洲市石峰区*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 现在市场上的脚手架自动焊机，尾箱直线位移采用气缸推动圆柱直线导轨，圆柱直线导轨在直线轴承内滑动，反复使用时由于灰尘、温度和圆柱直线导轨直接受气缸推力等因素，长时间使用，圆柱直线导轨和直线轴承容易变形及损坏，本实用新型用顶紧气缸推动尾箱，尾箱沿线性滑轨移动机构，防止滑轨直接受力变形损坏，保护了滑块的使用寿命，保证焊接顶紧精度及使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 脚手架 自动 机尾 双线 滑轨 气缸 机构 | ||
【主权项】：
一种脚手架自动焊机尾箱双线性滑轨气缸顶紧机构，它主要包括夹紧气缸（1）、尾箱体托板（2）、顶紧气缸（3）、活塞杆（4）、双线性滑轨（5）、尾轴（6）、尾箱（7）、平台滑轨（8）；其特征在于，所述的尾箱体托板（2）用螺栓刚性固定在平台滑轨（8）上，双线性滑轨（5）刚性的固定在尾箱体托板（2）上，尾箱（7）底面的滑轨轴承套在双线性滑轨（5）上，夹紧气缸（1）刚性固定在尾箱（7）内侧的相对面，尾轴（6）穿过两个夹紧气缸（3）中间的空隙，尾轴（6）的两端穿过尾箱（7）的轴承，顶紧气缸（3）刚性连接在尾箱体托板（2）上，顶紧气缸（3）的轴心线、尾轴（6）的中心线与双线性滑轨（5）平行。
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