[实用新型]一种直升机控制柜用机械弹子锁

摘要

本实用新型涉及一种直升机控制柜用机械弹子锁，包括外锁芯、中层锁芯、内锁芯、顶杆、凸轮拨杆和锁舌等。内、中层锁芯置于外锁芯内，外、中、内层弹子分别对应设置内、中、外三层锁芯之中，凸轮拨杆通过顶杆连接置于锁舌内。当插入钥匙并转动时，内锁芯转动，中层锁芯和外锁芯不动，锁舌弹出，锁具从锁紧状态转为解锁状态；当插入维修维护人员用钥匙并转动时，内锁芯和中层锁芯同时转动，外锁芯不动，实现锁具从锁紧状态转为解锁状态。本实用新型的特点是采用三层嵌套式结构，由内层、中层、外层弹子长短的不同排列，实现每个控制柜的锁对应使用一把驾驶员用钥匙，而维修人员使用一把钥匙就可以开所有控制柜的锁，使锁具易操作，便于管理。

主权项

一种直升机控制柜用机械弹子锁，包括中层锁芯（2）、内锁芯（3）、内层弹子（4）、中层弹子（5）、弹子弹簧（7）、密封填料（8）、顶杆（9）、凸轮拨杆（10）、锁舌（11）、锁舌壳体（12）、顶杆弹簧（15）、压缩弹簧片（16）和驾驶员用钥匙（18）；所述内锁芯（3）为卧式圆柱体，其前端设有扁方长沉孔，扁方长沉孔内的两侧面分别设有钥匙导向条（13）；内锁芯（3）芯部的后端设有内锁芯双键孔（22），且与内锁芯（3）的扁方长沉孔相通；所述内锁芯（3）圆柱体的上、下母线上对应等距分列着五对弹子孔（25Ⅰ），且与内锁芯（3）的扁方长孔相通；所述弹子孔（25Ⅰ）的中心轴线、内锁芯双键孔（22）的中心轴线与内锁芯（3）圆柱体的中心轴线共面；所述中层锁芯（2）为卧式圆柱体，其前端设有长圆沉孔；中层锁芯（2）的后端设有中层锁芯双键孔（23），且与中层锁芯（2）的长圆沉孔相通；所述中层锁芯（2）圆柱体的上、下母线上对应等距分列着五对弹子孔（25Ⅱ），且与中层锁芯（2）的长圆沉孔相通；所述弹子孔（25Ⅱ）的中心轴线、中层锁芯双键孔（23）的中心轴线与中层锁芯（2）圆柱体的中心轴线共面；所述中层锁芯（2）长圆沉孔的孔径尺寸与内锁芯（3）圆柱体的外径尺寸相同；所述中层锁芯（2）长圆沉孔的孔深尺寸与内锁芯（3）圆柱体的长度尺寸相同；所述内锁芯（3）的弹子孔（25Ⅰ）的孔间距与中层锁芯（2）的弹子孔（25Ⅱ）的孔间距相等；所述中层锁芯双键孔（23）与内锁芯双键孔（22）的形状大小、孔壁厚度均相同；所述顶杆（9）为三段连接体，前段为短圆柱，中段设有顶杆双头键（20），后段短圆柱上设有顶杆单头键（21）；所述顶杆双头键（20）的外轮廓与中层锁芯双键孔（23）形状大小相同，其键的长度与中层锁芯双键孔（23）的孔壁厚度相同；所述凸轮拨杆（10）为板条体，其一端外轮廓为半弧状，其另一端设有凸轮拨杆单键孔（24）；所述驾驶员用钥匙（18）的前段为扁方体，后段为钥匙把手；所述驾驶员用钥匙（18）其前段的宽向正反两面分别设有导向槽，其前段的顶端为弧形边，其前段的两侧边对应等距分列着五对凹槽，五对凹槽的深度参差不齐；所述驾驶员用钥匙（18）其上等距分列的五对凹槽距与内锁芯（3）上的弹子孔（25Ⅰ）的孔间距相等，其两侧边距与内锁芯（3）扁方长沉孔的长度尺寸相等，其前段的厚度尺寸与内锁芯（3）扁方长沉孔的宽度尺寸相等；所述锁舌（11）为宽板体，锁舌（11）的下部板面上设有椭圆孔，椭圆孔的长轴与锁舌（11）板面的底边平行，锁舌（11）的上部板面一侧边设有锁舌齿凸（17）；所述锁舌壳体（12）为宽板体，其中部设有上下贯通的凹槽，凹面中心处设有弹簧孔座，两侧凸面上设有连接螺栓孔（14），两侧凸面其中一凸面的内侧边上部固定连接着压缩弹簧片（16）；所述锁舌壳体（12）凹槽的槽宽尺寸与锁舌（11）的宽度尺寸相等，锁舌壳体（12）凹槽的槽深尺寸与锁舌（11）的厚度尺寸相等；所述凸轮拨杆（10）的厚度尺寸与锁舌（11）的厚度尺寸相等；其特征在于：还包括外锁芯（1）、外层弹子（6）、维修人员用钥匙(19)；所述外锁芯（1）为方形体，其芯部设有长圆通孔，其后端面设有连接螺纹孔；外锁芯（1）的上、下面上对应等距分列着五对弹子孔（25Ⅲ），且与外锁芯（1）的长圆通孔相通；所述弹子孔（25Ⅲ）的中心轴线与外锁芯（1）长圆通孔的中心轴线共面；所述外锁芯（1）的弹子孔（25Ⅲ）的孔间距与中层锁芯（2）的弹子孔（25Ⅱ）的孔间距相等；所述外锁芯（1）芯部的长圆通孔的孔径尺寸与中层锁芯（2）的圆柱体的外径尺寸相同；所述外锁芯（1）方形体的厚度尺寸与中层锁芯（2）圆柱体的长度尺寸相同；所述维修人员用钥匙（19）的前段为扁方体，后段为钥匙把手；所述维修人员用钥匙（19）其前段的宽向正反两面分别设有导向槽，其前段的顶端为弧形凸起边，其前段的两侧边对应等距分列着五对凹槽，五对凹槽的深度参差不齐；所述维修人员用钥匙（19）其上等距分列的五对凹槽距与内锁芯（3）上的弹子孔（25Ⅰ）的孔间距相等，其两侧边距与内锁芯（3）扁方长沉孔的长度尺寸相等，其前段的厚度尺寸与内锁芯（3）扁方长沉孔的宽度尺寸相等；所述维修人员用钥匙（19）的前段长度尺寸为驾驶员用钥匙（18）的前段长度尺寸与中层锁芯双键孔（23）的孔壁厚尺寸之和；所述内锁芯（3）套设在中层锁芯（2）的长圆沉孔内，且与中层锁芯（2）置于外锁芯（1）的芯部；内锁芯双键孔（22）与中层锁芯双键孔（23）相对应，且设置在外锁芯（1）后端的长圆通孔内；内锁芯双键孔（22）的内端面通过螺钉固定连接着阻挡垫圈（26）；所述锁舌壳体（12）通过螺栓连接在外锁芯（1）后端面上，锁舌壳体（12）的凹槽口朝向外锁芯（1）长圆通孔的孔口；所述锁舌（11）配合连接在锁舌壳体（12）的凹槽内，锁舌（11）上的锁舌齿凸（17）与锁舌壳体（12）上的压缩弹簧片（16）相对应；所述凸轮拨杆（10）置于锁舌（11）的椭圆孔内，其端头的半弧与锁舌（11）的椭圆孔内孔边相接触；凸轮拨杆（10）通过凸轮拨杆单键孔（24）与顶杆（9）后段的顶杆单头键（21）配合连接在一起；所述顶杆单头键（21）的端头与顶杆弹簧（15）一端头相接触，顶杆弹簧（15）另一端头设在锁舌壳体（12）的弹簧孔座上；所述顶杆（9）中段的顶杆双头键（20）配合连接在内锁芯双键孔（22）的孔内，顶杆双头键（20）的一键端面抵在阻挡垫圈（26）上；所述顶杆（9）前段配合连接着阻挡垫圈（26）的内圈，顶杆（9）前段的端头伸向内锁芯（3）的扁方长沉孔内；所述五对外层弹子（6）、五对中层弹子（5）、五对内层弹子（4）分别对应设置在外锁芯（1）的弹子孔（25Ⅲ）、中层锁芯（2）的弹子孔（25Ⅱ）、内锁芯（3）的弹子孔（25Ⅰ）内； 所述外锁芯（1）通过对应的弹子孔（25Ⅲ）内的对应设置的外层弹子（6）一端头径向连接着中层锁芯（2）；所述对应设置的外层弹子（6）一端头面与中层锁芯（2）对应的弹子孔（25Ⅱ）内对应设置的中层弹子（5）的一端头面相接触，对应设置的外层弹子（6）的另一端头面与对应设置的弹子弹簧（7）的一端面相接触，对应设置的弹子弹簧（7）的另一端面通过对应设置的密封填料（8）固定连接在外锁芯（1）上；所述中层锁芯（2）通过对应设置的中层弹子（5）的另一端头径向连接着内锁芯（3）；所述对应设置的中层弹子（5）的另一端头面与内锁芯（3）的对应的弹子孔（25Ⅰ）内的对应设置的内层弹子（4）一端头面相接触，对应设置的内层弹子（4）另一端头伸进内锁芯（3）的扁方长沉孔内；所述驾驶员用钥匙（18）插入内锁芯（3）的扁方长沉孔内，其前段的弧形边与顶杆（9）轴向接触，顶杆（9）的顶杆双头键（20）键连在内锁芯（3）的内锁芯双键孔（22）内；驾驶员用钥匙（18）前段两侧边的五对凹槽底边分别与内锁芯（3）的五对内层弹子（4）的一端头面对应相接触，五对内层弹子（4）的另一端头面分别与中层锁芯（2）的五对中层弹子（5）的一端头面在内锁芯（3）圆柱体的上、下母线处对应相接触，内锁芯（3）的圆柱体与中层锁芯（2）的长圆沉孔之间的径向连接完全脱离；转动钥匙把手通过内锁芯（3）、内层弹子（4）、顶杆双头键（20）和凸轮拨杆（10）传递扭矩作用于锁舌（11）形成两种状态：顺时针180°转动驾驶员用钥匙（18），锁舌（11）完全缩至锁舌壳体（12）的凹槽内，锁舌壳体（12）上的压缩弹簧片（16）抵在锁舌齿凸（17）齿凸的上边，形成锁舌（11）锁紧状态；逆时针180°转动驾驶员用钥匙（18），锁舌（11）的上部伸出锁舌壳体（12）的凹槽外，锁舌壳体（12）上的压缩弹簧片（16）抵在锁舌齿凸（17）齿凸的下边，形成锁舌（11）解锁状态；所述维修人员用钥匙（19）插入内锁芯（3）的扁方长沉孔内，其前段的弧形凸起边推动着顶杆（9）轴向移动，顶杆（9）的顶杆双头键（20）脱离内锁芯（3）的内锁芯双键孔（22）键连在中层锁芯（2）的中层锁芯双键孔（23）内；维修人员用钥匙（19）前段两侧边的五对凹槽底边分别与内锁芯（3）的五对内层弹子（4）的一端头面对应相接触，五对内层弹子（4）的另一端头面分别与中层锁芯（2）的五对中层弹子（5）的一端头面对应相接触，五对中层弹子（5）的另一端头面分别与五对外层弹子（6）的一端头面在中层锁芯（2）的圆柱体的上、下母线处对应相接触，中层锁芯（2）的圆柱体与外锁芯（1）的长圆通孔之间的径向连接完全脱离；转动钥匙把手通过内锁芯（3）、内层弹子（4）、中层锁芯（2）、中层弹子（5）、顶杆双头键（20）和凸轮拨杆（10）传递扭矩作用于锁舌（11）形成两种状态：顺时针180°转动维修人员用钥匙（19），锁舌（11）完全缩至锁舌壳体（12）的凹槽内，锁舌壳体（12）上的压缩弹簧片（16）抵在锁舌齿凸（17）齿凸的上边，形成锁舌（11）锁紧状态；逆时针180°转动维修人员用钥匙（19），锁舌（11）的上部伸出锁舌壳体（12）的凹槽外，锁舌壳体（12）上的压缩弹簧片（16）抵在锁舌齿凸（17）齿凸的下边，形成锁舌（11）解锁状态。