[实用新型]一种道岔尖轨扳动力测试装置有效
申请号: | 201320797270.0 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN203672531U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 魏建明;王平;陈继刚;田伟强;于宝东;鹿广清;刘洪柱 | 申请(专利权)人: | 中铁山桥集团有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 | 代理人: | 王琪 |
地址: | 066205 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种道岔尖轨扳动力测试装置,包括尖轨扳动力测试装置由尖轨跟端固定单元、扳动力加载单元、导轨滑动与锁紧装置(8)、导轨(9)、电气控制柜(10)、和扳动力测量单元(11)六大部分组成;其中尖轨跟端固定单元(1)固定于地面;扳动力加载单元有一套或多套,其数量根据测试点数配置,通过导轨滑动与锁紧装置(8)设置于导轨(9)上方,扳动力加载单元(7)通过扳动力传感器(7-9)连接转辙机(7-10),由电器控制柜(10)控制,将信号送达扳动力测量单元(11)。本实用新型设备制造方便,操作简单,测量自动化、精度高,免除尖轨组装时的现场调整与尖轨返厂返修。解决了由于多数道岔尖轨制造车间无专门扳动力测试装置而在车间无法对扳动力进行测试的难题。 | ||
搜索关键词: | 一种 道岔 扳动 测试 装置 | ||
【主权项】:
一种道岔尖轨扳动力测试装置,其特征包括:尖轨扳动力测试装置由尖轨跟端固定单元(1)、扳动力加载单元(7)、导轨滑动与锁紧装置(8)、导轨(9)、电气控制柜(10)、和扳动力测量单元(11)六大部分组成;其中尖轨跟端固定单元(1)固定于地面;扳动力加载单元有一套或多套,其数量根据测试点数配置,通过导轨滑动与锁紧装置(8)设置于导轨(9)上方,扳动力加载单元(7)通过扳动力传感器(7‑9)连接转辙机(7‑10),由电器控制柜(10)控制,将信号送达扳动力测量单元(11)。
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