[实用新型]快速组装扭力连接轴集成式停车升降台

摘要

本实用新型涉及一种快速组装扭力连接轴集成式停车升降台，包括机架、组合车台板、主传动组件、从传动组件、扭力连接轴、联轴器；所述扭力连接轴通过联轴器与主传动组件的驱动机内侧输出轴、从传动组件的从动双排链轮轮轴的内侧轮轴联接，所述组合车台板固定在主传动组件的梁体、从传动组件的从动梁体上，由主传动组件引出的第一链条的首端、第二链条的首端、从传动组件引出的第三链条的首端、第四链条的首端固定在机架纵梁对应的位置上。本实用新型的优点是：1）本产品的主传动组件、从传动组件可在制造生产车间完成，高集成化的结构确保安装质量；2）本产品联轴器的结构简单，可实现快速安装或拆缷，降低现场安装的难度和节省安装时间。

主权项

一种快速组装扭力连接轴集成式停车升降台，包括有机架、组合车台板，其特征在于，还有主传动组件、从传动组件、扭力连接轴、联轴器；其中：所述主传动组件包括有梁体、驱动机、双排链轮、双排第一压紧链轮、双排第二压紧链轮、单排转向链轮、反向链轮、拉架、反向链条、第一链条、第二链条；所述驱动机设有外侧输出轴、内侧输出轴，内侧输出轴的截面呈正六边形、在近轴端处设有沉孔，双排链轮安装在驱动机外侧输出轴上，所述梁体设有供双排链轮穿通的孔及固定驱动机的螺孔，梁体在近双排链轮处设有双排第一压紧链轮轮轴、双排第二压紧链轮轮轴，在梁体的另一侧设有反向链轮轮轴、单排转向链轮轮轴，所述驱动机通过螺钉固定在梁体上，双排第一压紧链轮、双排第二压紧链轮、单排转向链轮、反向链轮各自通过轴承安装在对应的轮轴上，所述第一链条、第二链条的尾端固定在拉架上，反向链条的一端与拉架连接、另一端经反向链轮折返后并接在第二链条上，第一链条首端由拉架引出经双排第二压紧链轮折弯、再经双排第一压紧链轮反向折弯、再经双排链轮反向折弯从梁体上方引出，第二链条首端由拉架引出经双排第二压紧链轮折弯、再经双排第一压紧链轮反向折弯、再经双排链轮反向折弯、最后经单排转向链轮折弯从梁体上方引出；所述从传动组件包括有从动梁体、从动双排链轮、从动双排第一压紧链轮、从动双排第二压紧链轮、从动单排转向链轮、从动反向链轮、从动拉架、从动反向链条、第三链条、第四链条；所述从动梁体在与主传动组件的梁体对应的位置上分别设有从动双排链轮轮轴、从动双排第一压紧链轮轮轴、从动双排第二压紧链轮轮轴、从动单排转向链轮轮轴、从动反向链轮轮轴，从动双排链轮轮轴外侧供安装从动双排链轮、内侧轮轴的截面与主传动组件驱动机输出轴的截面相同亦呈正六边形、在近轴端处设有沉孔，所述从动双排第一压紧链轮、从动双排第二压紧链轮、从动单排转向链轮、从动反向链轮各自通过轴承安装在对应的轮轴上，所述第三链条尾端、第四链条的尾端固定在从动拉架上，从动反向链条的一端与从动拉架连接、另一端经从动反向链轮折返后并接在第四链条上，第三链条首端由从动拉架引出经从动双排第二压紧链轮折弯、再经从动双排第一压紧链轮反向折弯、再经从动双排链轮反向折弯从从动梁体上方引出，第四链条首端由从拉架引出经从动双排第二压紧链轮折弯、再经从动双排第一压紧链轮反向折弯、再经从动双排链轮反向折弯、最后经从动单排转向链轮折弯从梁体上方引出；所述扭力连接轴的两端的截面与主传动组件驱动机内侧输出轴的截面相同亦呈正六边形、在近轴端处设有沉孔；所述联轴器由本体、卡销、弹簧组成，所述本体的内腔截面为与主传动组件驱动机内侧输出轴的截面相吻合、本体的柱壁设有两个供卡销插入的卡孔、卡孔的孔底设有穿通柱壁的抵压口；所述扭力连接轴的两端通过联轴器分别与驱动机内侧输出轴、从动双排链轮轮轴的内侧轮轴联接，卡销、弹簧分别压入驱动轴内侧输出轴的沉孔、从动双排链轮轮轴的内侧轮轴的沉孔、扭力连接轴两端的沉孔中，各卡销嵌入联轴器对应的卡孔内，所述组合车台板固定在主传动组件的梁体、从传动组件的从动梁体上，由主传动组件引出的第一链条的首端、第二链条的首端、从传动组件引出的第三链条的首端、第四链条的首端固定在机架纵梁对应的位置上，当组合车台板位于高位时，拉架接近反向链轮，从动拉架接近从动反向链轮，当组合车台板位于低位时，拉架接近双排链轮，从动拉架接近从动双排链轮。