[实用新型]一种新型高速电气化铁路接触网防冰冻系统有效

专利信息
申请号: 201320798132.4 申请日: 2013-12-04
公开(公告)号: CN203651501U 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: 沈菊;李汉卿;王纯伟 申请(专利权)人: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
主分类号: B60M1/12 分类号: B60M1/12;H02G7/16
代理公司: 北京市振邦律师事务所 11389 代理人: 李朝辉
地址: 300000 天津市河东*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型提供一种新型高速电气化铁路接触网防冰冻系统,其特征在于包括防冰冻装置与接触线,利用既有接触网将防冰冻装置与接触线相连接,所述防冰冻装置包括电压互感器、避雷器、电流互感器、电动隔离开关、电抗器。本实用新型的设备组成中充分利用现有牵引供电设备,增设防冰冻装置,整体设备组成简单,操作灵活,设备损耗低,投资少,工程实施方便,便于维护。本实用新型中的接触线带电并利用自身电阻发热产生热量,避免了接触网防冰冻处于冰冻状态。本实用新型的投入能够有效避免接触网停电检修时的覆冰,保证接触网及时送电并投入运行,避免了危险情况的发生,保证高速铁路系统的正常、安全运行。
搜索关键词: 一种 新型 高速 电气化铁路 接触 冰冻 系统
【主权项】:
一种新型高速电气化铁路接触网防冰冻系统,其特征在于包括防冰冻装置与接触线,利用既有接触网将防冰冻装置与接触线相连接,所述防冰冻装置包括电压互感器、避雷器、电流互感器、电动隔离开关、电抗器,所述防冰冻装置内的电压互感器与避雷器相连接,所述电压互感器和避雷器分别与接触线相连接,所述电流互感器位于电压互感器和避雷器下侧,所述电抗器与电流互感器通过电动隔离开关连接,所述接触线带电并利用自身电阻发热产生热量。 
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