[实用新型]一种低压多介质运输类撬装设备有效
申请号: | 201320799824.0 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN203671252U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 韩勇;刘钢;石曙光;陈毅;彭革文;樊光誉 | 申请(专利权)人: | 中国航天科技集团公司烽火机械厂 |
主分类号: | F17D1/00 | 分类号: | F17D1/00;F17D3/01;E21B43/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王学强;魏晓波 |
地址: | 611100 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开一种低压多介质运输类撬装设备,包括气田水输送管路和凝析油输送管路,其特征在于,所述的气田水输送管路和凝析油输送管路集成在撬座上,并且在气田水输送管路的气田水提升泵和凝析油输送管路的凝析油提升泵的前后装置闸阀V和闸阀VI将两个输送管路联通,通过闸阀V和闸阀VI来实现其中一条输送管路的提升泵损坏时采用另一条输送管路的提升泵协助传送介质。本实用新型将两种介质输送管路集成在一个撬座上,实现了多介质的同时运输,集成度高,使用成本低,并且在某一输送管路的提升泵发生故障时,通过开关相关阀门,可以用另一输送灌输的提升泵来替代,使得撬装设备能长效运行工作,避免停机影响生产。 | ||
搜索关键词: | 一种 低压 介质 运输 装设 | ||
【主权项】:
一种低压多介质运输类撬装设备,包括气田水输送管路(1)和凝析油输送管路(2),其特征在于,所述的气田水输送管路(1)和凝析油输送管路(2)集成在撬座(3)上,并且在气田水输送管路(1)的气田水提升泵(12)和凝析油输送管路(2)的凝析油提升泵(21)的前后装置闸阀V(4)和闸阀VI(5)将两个输送管路联通,通过闸阀V(4)和闸阀VI(5)来实现其中一条输送管路的提升泵损坏时采用另一条输送管路的提升泵协助传送介质。
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