[实用新型]一种快速铁路货车转向架中央悬挂装置

摘要

本实用新型公开了一种快速铁路货车转向架中央悬挂装置。包括构成转向架的构架、摇枕和悬挂弹簧，悬挂弹簧由两端的橡胶垫和中部的钢弹簧串联构成，悬挂弹簧两端分别连接构架和摇枕；每一组中央悬挂装置包括两组悬挂弹簧并列设置；构架包括连接固定悬挂弹簧的承台，承台位于构架侧梁纵向中部、中心线外侧，承载固定面低于构架侧梁上平面。本实用新型的承台面由侧梁凹陷处的上平面下移，中央悬挂装置安装高度大大增加，同时承台面由侧梁纵向中心线外移至侧梁外侧，增大了转向架中央悬挂装置横向距离，车体对转向架的摇头约束增加，有利于提高转向架的临界速度，悬挂弹簧能同时满足快货运车辆快速运行时对转向架中央悬挂装置垂向刚度大和横向刚度小的苛刻要求。

主权项

一种快速铁路货车转向架中央悬挂装置，包括构成转向架的构架（3）、摇枕（2）和悬挂弹簧（1），其特征在于：所述悬挂弹簧（1）由两端的橡胶垫（11）和中部的钢弹簧（12）串联构成，悬挂弹簧（1）两端分别连接构架（3）和摇枕（2）；所述构架（3）包括连接固定悬挂弹簧（1）的承台（4），承台（4）位于构架（3）侧梁纵向中部、纵向中心线外侧，且承台（4）的承载固定面低于构架（3）侧梁上平面。