[实用新型]一种升降码头有效
| 申请号： | 201320806410.6 | 申请日： | 2013-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN203684163U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 何修伟;武亮 | 申请（专利权）人： | 昆明理工大学 |
| 主分类号： | E02B3/06 | 分类号： | E02B3/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 650093 云*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种升降码头，属于工程技术领域。本实用新型包括码头陆基工作平台、电动升降设备、码头承台、减震垫、钢轨道、制动控制器、水位传感器、锚固挡墩、库底地基线、PLC、人行梯，所述制动控制器由导轮槽、导轮、制动销、制动卡槽组成；其中岸坡基础处理后分左中右布置钢轨道，制动控制器位于中间一根钢轨道上，水位传感器沿钢轨道布置，锚固挡墩位于水位传感器链的末端，沿库岸基础在钢轨道之间布置人行梯，导轮槽位于码头承台的临基础面通过导轮实现升降，制动销位于导轮槽上，制动卡槽位于钢轨道上，PLC分别与电动升降设备、制动控制器、水位传感器连接。本实用新型结构简单、使用方便；满足了不同水位条件下码头的正常使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 升降 码头 | ||
【主权项】：
一种升降码头，其特征在于：包括码头陆基工作平台（1）、电动升降设备（2）、码头承台（3）、减震垫（4）、钢轨道（5）、制动控制器（6）、水位传感器（7）、锚固挡墩（8）、库底地基线（9）、PLC（10）、人行梯（11），所述制动控制器（6）由导轮槽（12）、导轮（13）、制动销（14）、制动卡槽（15）组成；其中码头陆基工作平台（1）设在库岸宽敞区域，电动升降设备（2）位于人行梯（11）的上边缘与陆基工作平台（1）交接处，码头承台（3）位于钢轨道（5）上，减震垫（4）位于码头承台（3）的临水面，岸坡基础处理后分左中右布置钢轨道（5），制动控制器（6）位于中间一根钢轨道（5）上，水位传感器（7）沿钢轨道（5）布置，锚固挡墩（8）位于水位传感器链的末端，沿库岸基础在钢轨道（5）之间布置人行梯（11），导轮槽（12）位于码头承台（3）的临基础面通过导轮（13）实现升降，制动销（14）位于导轮槽（12）上，制动卡槽（15）位于钢轨道（5）上，PLC（10）分别与电动升降设备（2）、制动控制器（6）、水位传感器（7）连接。
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