[实用新型]柴油机前端箱体滑油腔砂芯成型工装

摘要

本实用新型公开了一种前端箱体滑油腔砂芯成型工装，包括中间砂芯成型工装和最终整体砂芯成型工装，中间砂芯成型工装包括矩形框架和中间砂芯底板，最终整体砂芯成型工装的两块纵向边板、两块端面横板拼接成矩形框架，底板通过数块定位块嵌装在矩形框架下侧，中间横板两端卡在纵向边板中。成型方法包括以下步骤：1）预制中间砂芯，2）中间砂芯定位，3）拼装最终整体砂芯成型工装，4）前端箱体滑油腔砂芯最终成型。本实用新型将柴油机前端箱体滑油腔砂芯的分体式结构改为整体式结构，使得前端箱体的滑油腔砂芯长度尺寸和垂直度公差符合要求，提高了柴油机前端箱体的成品率，方便了造型及配模过程。

主权项

一种前端箱体滑油腔砂芯成型工装，其特征在于：包括脱落式中间砂芯成型工装和拆卸式最终整体砂芯成型工装，所述脱落式中间砂芯成型工装包括整体矩形框架和嵌装在整体矩形框架下侧的中间砂芯底板，所述中间砂芯底板上开有与中间砂芯的预埋芯头形状相配的数个异形沉孔，在数个异形沉孔的距离中间设有底板圆孔；所述拆卸式最终整体砂芯成型工装包括底板、两侧的纵向边板、两端的端面横板以及中间横板，所述纵向边板内侧制有与前端箱体滑油腔砂芯纵向形状相配的数根凸条，两块纵向边板、两块端面横板分别通过纵向边板两端的第一横向卡槽拼接成矩形框架，底板通过数块定位块嵌装在矩形框架下侧，所述矩形框架两端分别通过数根横穿过纵向边板两端的紧固件夹紧连接，中间横板两端卡在两块纵向边板内侧面中间的第二横向卡槽中。