[实用新型]半壳移位输送机有效
申请号: | 201320807965.2 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN203664582U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 卢洪滨;王国先 | 申请(专利权)人: | 山东蓬翔汽车有限公司 |
主分类号: | B21K27/00 | 分类号: | B21K27/00 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 曲显荣;矫智兰 |
地址: | 265607 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种半壳移位输送机,其特点是主要包括移动底座总成(1)、举升导向总成(2)、举升气缸总成(3)、举升支架总成(4)、浮动缓冲定位器举升气缸(5)、浮动缓冲定位器总成(6)、刚性限位总成(7)、伸缩臂总成(8)、伸缩臂驱动气缸总成(10)、环形拖链总成(11)、链轮张紧器总成(12)、拖链驱动电机总成(13)及中间传动系统、控制柜总成(14)、导轨总成(19)、导向滑槽总成(18);采用刚性焊接骨架,四柱导向结构,环形拖链输送半壳,在PLC可编程控制器控制下,实现气动、电动联合顺序动作,完成半壳成形移位及向下一工序输送任务;其结构简单,操作方便,同时降人工劳动强度,提高生产效率,投资小,使用维护费用低。 | ||
搜索关键词: | 移位 输送 | ||
【主权项】:
半壳移位输送机,其特征在于,它主要包括移动底座总成(1)、举升导向总成(2)、举升气缸总成(3)、举升支架总成(4)、浮动缓冲定位器举升气缸(5)、浮动缓冲定位器总成(6)、刚性限位总成(7)、伸缩臂总成(8)、伸缩臂驱动气缸总成(10)、环形拖链总成(11)、链轮张紧器总成(12)、拖链驱动电机总成(13)及中间传动系统、控制柜总成(14)、导轨总成(19)、导向滑槽总成(18);所述的移动底座总成(1)和举升支架总成(4)均为型钢焊接刚性骨架;移动底座总成(1)上设举升导向总成(2)和举升气缸总成(3),举升气缸总成(3)的活塞杆与举升支架总成(4)联接,驱动举升支架总成(4)在四个举升导向总成(2)的四根导柱(27)的导向下做上下运动;第二中间链轮(17)和第三中间链轮(22)下分别设链轮张紧器总成(12),对第一滚子链(16)和第二滚子链(23)进行张紧调整;举升支架总成(4)上设中间轴总成(28),第四中间链轮(24)和第一中间链轮(15)与中间轴总成(28)联接,第二中间链轮(17)和第三中间链轮(22)分别与两个拖链轮轴(29)联接,第三滚子链(25)装于第四中间链轮(24)和第五中间链轮(26)上,第一滚子链(16)装于第一中间链轮(15)、链轮张紧器总成(12)和第二中间链轮(17)上,第二滚子链(23)装于第三中间链轮(22)、链轮张紧器总成(12)和第四中间链轮(24)上;举升支架总成(4)下部设拖链驱动电机总成(13),拖链驱动电机总成(13)通过第五中间链轮(26)、第三滚子链(25)、第四中间链轮(24)、第二滚子链(23)、第三中间链轮(22)、第一中间链轮(15)、第一滚子链(16)第二中间链轮(17)驱动两侧拖链轮(21),两侧拖链轮(21)带动两环形拖链总成(11)在导向滑槽总成(18)内移动,导向滑槽总成(18)与举升支架总成(4)联接;在举升支架总成(4)上设伸缩臂驱动气缸总成(10),伸缩臂驱动气缸总成(10)通过曲臂(20)与伸缩臂总成(8)联接,驱动伸缩臂总成(8)在导轨总成(19)内伸缩运动;伸缩臂总成(8)上设挡料钩(9),拖带半壳至环形拖链总成(11)上;在举升支架总成(4)下方设浮动缓冲定位器举升气缸(5),浮动缓冲定位器举升气缸(5)与浮动缓冲定位器总成(6)联接,并推动其在导向套内上下运动,对伸缩臂总成(8)缓冲限位;在举升支架总成(4)上设刚性限位总成器(7),对伸缩臂总成(8)限位;在移动底座总成(1)上设控制柜总成(14),内有PLC可编程控制器及其它电控部件,对各运动部件进行程序控制。
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