[实用新型]汽车模型中的骨架结构有效
申请号: | 201320811410.5 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN204390590U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 张海 | 申请(专利权)人: | 上海海维斯特汽车设计有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 | 代理人: | 陈贞健 |
地址: | 201708 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车模型中的骨架结构,其结构是根据客户提供的A面数据,根据A面数据进行数据整理并进行B面数据的设计完成后,按照B面设计的数据进行骨架结构设计。根据不同的模型种类(半舱及其小模型除外),其整车骨架大致包括前舱骨架、中间骨架、车尾骨架、连接机构(前轮、后轮连接机构及牵引等)、定位结构(样件定位块、基准定位块等)、辅助机构(支撑地脚、万向角轮等)等组成。在制作模型时,为了支撑整个模型的重量,通常骨架结构制作成钢架结构,通常的骨架结构材料材质为45#钢,上段用为50*50mm方通金属管(钢管材料厚度为4mm),下段选用100*50mm的方通金属管,通过整体焊接成型后,保证焊接完整(满焊)后并作时效、防锈(发黑)处理。该骨架主要适用于模型样车(功能验证及油泥模型等)的制作,制作周期较短,加工成本降低。 | ||
搜索关键词: | 汽车模型 中的 骨架 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车模型中的骨架结构,其特征在于,包括:前舱骨架;中间骨架;车尾骨架,其中所述前舱骨架和所述车尾骨架分别位于所述中间骨架的两端;连接机构,其中所述连接机构包括前轮连接机构和后轮连接机构,所述前轮连接机构连接于所述前舱骨架,所述后轮连接机构连接于所述车尾骨架;以及辅助机构,其中所述辅助机构包括支撑地脚和万向轮,所述支撑地脚和所述万向轮分别连接于所述中间骨架,以辅助操作所述汽车模型中的骨架结构。
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