[实用新型]一种四气门柴油机气缸盖鼻梁区外围的卸荷槽结构有效
| 申请号： | 201320811605.X | 申请日： | 2013-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN203640854U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 李智;张健;郭智义;张宏飞 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种四气门柴油机气缸盖鼻梁区外围的卸荷槽结构，包括气缸盖底板、卸荷槽，气缸盖底板上开设有卸荷槽以及与气缸相对应的四个气门孔，卸荷槽位于气缸盖底板上的火力面边缘与相邻气门孔间形成的鼻梁区之间，且卸荷槽的两端分别与相邻的气门孔相通，其深度小于相邻气门孔的倒角的高度，纵向截面为圆弧形或平底形，数量对应于每个气缸为1～4个。本设计不仅改善了卸荷槽的使用效果，而且扩宽了卸荷槽的适用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气门 柴油机 缸盖 鼻梁 区外 卸荷槽 结构 | ||
【主权项】：
一种四气门柴油机气缸盖鼻梁区外围的卸荷槽结构，包括气缸盖底板（1）、卸荷槽（2），所述气缸盖底板（1）上开设有卸荷槽（2）以及与气缸相对应的四个气门孔（11），其特征在于：所述卸荷槽（2）位于气缸盖底板（1）上的火力面边缘（13）与相邻气门孔（11）间形成的鼻梁区（12）之间，且卸荷槽（2）的两端分别与相邻的气门孔（11）相通。
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