[实用新型]可调式气控挂车继动阀有效
申请号: | 201320812200.8 | 申请日: | 2013-12-12 |
公开(公告)号: | CN203601260U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 朱广富 | 申请(专利权)人: | 朱广富 |
主分类号: | B60T15/12 | 分类号: | B60T15/12;B60T15/18 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 戴武军 |
地址: | 261041 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车配件,具体地说是一种用于货车或者拖挂车刹车系统中的可调式气控挂车继动阀。包括阀体、安装在阀体上端的端盖、安装在阀体内的活塞,端盖上设置有连通内腔的控制端气嘴,阀体的侧壁上设置有气泵入气嘴和气泵回气嘴,阀体的下端设置有多个受控端气嘴,在阀体上设有连通到活塞上端、端盖下端空间的调压气嘴,所述气泵回气嘴通过调压阀连通到调压气嘴。通过旋钮可以调节刹车的力量,以适应不同重量的挂车使用,实现了一阀多用,有利于降低生产、开发成本。电热棒的使用又可以避免寒冷的气候中冻住活塞,提高了刹车系统的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 调式 挂车 继动阀 | ||
【主权项】:
可调式气控挂车继动阀,包括阀体(1)、安装在阀体(1)上端的端盖(2)、安装在阀体(1)内的活塞(3),端盖(2)上设置有连通内腔的控制端气嘴(4),阀体(1)的侧壁上设置有气泵入气嘴(5)和气泵回气嘴(6),阀体(1)的下端设置有多个受控端气嘴(7),其特征在于:在阀体(1)上设有连通到活塞(3)上端、端盖(2)下端空间的调压气嘴(11),所述气泵回气嘴(6)通过调压阀(10)连通到调压气嘴(11)。
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