[实用新型]一种船首折弯工装系统有效
| 申请号： | 201320812250.6 | 申请日： | 2013-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN204093871U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 李瑞清;祝伟忠;王兰军;臧凯 | 申请（专利权）人： | 龙口市丛林铝合金船舶有限公司 |
| 主分类号： | B21D5/00 | 分类号： | B21D5/00 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 杨立 |
| 地址： | 264000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船首折弯工装系统，其特征在于：所述船首折弯工装技术包括折弯机，船首折弯工装和校准工装。本实用新型的有益效果是：折弯工装系统还增加了校准工装，使得成型率更高，更符合要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船首 折弯 工装 系统 | ||
【主权项】：
一种船首折弯工装系统，其特征在于：所述船首折弯工装技术包括折弯机，船首折弯工装和校准工装； 所述船首折弯工装包括五块金属板，其中三块金属板安装成“π”形，剩余两块金属板水平安装在“π”形中的水平金属板上，所述两块金属板之间距离为75mm或129mm； 所述校准工装包括七块金属横隔板，所述七块金属横隔板竖直安装在两块金属纵隔板上，所述七块金属横隔板之间的距离为195mm，所述七块金属横隔板相互平行排列；所述金属板焊接在一起；所述七块金属横隔板的上端均设置有“V”型凹槽，所述“V”型凹槽的深度为50mm。
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