[实用新型]双层路边无避让停车装置有效
申请号: | 201320815475.7 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN203626317U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 施志峰 | 申请(专利权)人: | 施志峰 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 厦门南强之路专利事务所(普通合伙) 35200 | 代理人: | 马应森 |
地址: | 361009 福建省厦门市湖里区安*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 双层路边无避让停车装置,涉及一种停车装置。设有车板、垂直升降架、旋臂、油缸、内置提升油缸、基础架和控制电路;所述垂直升降架由内架和外架组成,可以相互活动,内置提升油缸;外架与车板刚性连接为一体,内架与旋臂上部连接;内架设于外架内侧,外架设在内置提升油缸顶部,并在内置提升油缸的作用下提升,带动车板和车板的车辆随之提升;旋臂与油缸连接,通过油缸实现旋转运动;旋臂的下端和油缸设在基础架上,油缸和内置提升油缸与控制电路连接。上部车辆进出不影响下部车辆,停车数量增加接近两倍。较传统无避让停车装置,解决靠边停车的两层问题。实现车辆进出车板为直行行驶,方便停车与取车,节省时间,提高停泊效率。 | ||
搜索关键词: | 双层 路边 避让 停车 装置 | ||
【主权项】:
双层路边无避让停车装置,其特征在于设有车板、垂直升降架、旋臂、油缸、内置提升油缸、基础架和控制电路;所述垂直升降架由内架和外架组成,可以相互活动,内置提升油缸;外架与车板刚性连接为一体,内架与旋臂上部连接;内架设于外架内侧,外架设在内置提升油缸顶部,并在内置提升油缸的作用下提升,带动车板和车板的车辆随之提升;旋臂与油缸连接,通过油缸实现旋转运动;旋臂的下端和油缸设在基础架上,油缸和内置提升油缸与控制电路连接。
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