[实用新型]通机壳体打磨用装置有效
申请号: | 201320820543.9 | 申请日: | 2013-12-15 |
公开(公告)号: | CN203679974U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 姜泳 | 申请(专利权)人: | 重庆大久科技发展有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B47/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402660 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种通机壳体打磨用装置,以解决现有技术中人工操作间歇频率经常不固定,加工冷却效果不好的问题,包括设有滑动通道的机架,与机架转动连接的圆盘、与机架滑动通道匹配的滑杆、与机架枢接的第一带轮、与机架枢接的第二带轮和钢带,圆盘上设有偏心的环形槽,滑杆一端设有与环形槽匹配的滑轮,滑杆另一端枢接有第三带轮,滑杆中部枢接有第四带轮,第三带轮和第四带轮分布在滑动通道两端,钢带连接第一带轮、第二带轮、第三带轮和第四带轮,第一带轮包括左半部分和右半部分,左半部分与右半部分的端面上均设有倒锥形凸块和倒锥形卡槽。本实用新型结构简单,实用性强。 | ||
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【主权项】:
一种通机壳体打磨用装置,包括设有滑动通道的机架,其特征在于:与机架转动连接的圆盘、与机架滑动通道匹配的滑杆、与机架枢接的第一带轮、与机架枢接的第二带轮和钢带,圆盘上设有偏心的环形槽,滑杆一端设有与环形槽匹配的滑轮,滑杆另一端枢接有第三带轮,滑杆中部枢接有第四带轮,第三带轮和第四带轮分布在滑动通道两端,钢带连接第一带轮、第二带轮、第三带轮和第四带轮,第一带轮包括左半部分和右半部分,左半部分与右半部分的端面上均设有倒锥形凸块和倒锥形卡槽。
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