[实用新型]一种汽车减速器壳倒装模具有效
| 申请号： | 201320820617.9 | 申请日： | 2013-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN203664598U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 李魁 | 申请（专利权）人： | 安阳县隆昌汽车配件有限责任公司 |
| 主分类号： | B22C9/08 | 分类号： | B22C9/08;B22C9/22 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 张春;王晓丽 |
| 地址： | 455114 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种汽车减速器壳倒装模具，包括长度为120mm直浇道，直浇道与横浇道相连接，横浇道与补缩冒口相通，补缩冒口连接两个分支的内浇口，内浇口与模具型芯相连接，模具型芯包括上型芯和下型芯，所述下型芯设置有定位支撑块。本实用型新型把模具倒装，铸件的浇注位置朝下，工艺出品率高，定位准确，有效保证了铸件的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减速器 倒装 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车减速器壳倒装模具，其特征在于：包括长度为120mm直浇道（1），直浇道（1）与横浇道（2）相连接，横浇道（2）与补缩冒口（3）相通，补缩冒口（3）连接两个分支的内浇口（4），内浇口（4）与模具型芯相连接，模具型芯包括上型芯（5）和下型芯（6），所述下型芯（6）设置有定位支撑块（7）。
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