[实用新型]一种基于EPS的主动式车道保持的装置有效
| 申请号： | 201320822213.3 | 申请日： | 2013-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN203739886U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 房居祥;蔡艳超;史强;宋江涌;王浩 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B60W30/12 | 分类号： | B60W30/12 |
| 代理公司： | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人： | 李郑建 |
| 地址： | 710064*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于EPS的主动式车道保持的装置，包括制动踏板、车载ECU、LED显示器、制动系统的电子控制单元、转向柱和EPS的电子控制单元，还包括摄像头、雷达、两个蜂鸣器，其中，雷达、摄像头和LED显示器连接车载ECU的输入端，车载ECU的输出端通过制动系统的电子控制单元和EPS的电子控制单元分别与制动踏板和转向柱相连接，在制动系统的电子控制单元上连接一个蜂鸣器，在EPS的电子控制单元上也连接一个蜂鸣器。该装置结构简单，成本低，安装维修方便并且实用性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 eps 主动 车道 保持 装置 | ||
【主权项】：
一种基于EPS的主动式车道保持的装置，包括制动踏板、车载ECU、LED显示器、制动系统的电子控制单元、转向柱和EPS的电子控制单元，特征在于，还包括摄像头、雷达、两个蜂鸣器，其中，雷达、摄像头和LED显示器连接车载ECU的输入端，车载ECU的输出端通过制动系统的电子控制单元和EPS的电子控制单元分别与制动踏板和转向柱相连接，在制动系统的电子控制单元上连接一个蜂鸣器，在EPS的电子控制单元上也连接一个蜂鸣器。
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