[实用新型]一种偏位整体提升钢连廊用的侧向限位装置有效
申请号: | 201320825890.0 | 申请日: | 2013-12-16 |
公开(公告)号: | CN203603512U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 江海燕;邵小锋;吴江泠;邵海明;蒋卫东;邵亚新;温建成;张志东 | 申请(专利权)人: | 江苏通州四建集团有限公司 |
主分类号: | E04G21/16 | 分类号: | E04G21/16 |
代理公司: | 上海京沪专利代理事务所(普通合伙) 31235 | 代理人: | 沈美英 |
地址: | 226351 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种偏位整体提升钢连廊用的侧向限位装置,由一条状刚性传力钢梁,设在钢梁一端的一个垂直侧面上、顶部设有固定焊接片的刚性前撑杆,设置在钢梁另一端另一个相对垂直侧面上、端部设有滑轮的刚性后撑杆,及一带千斤顶的辅助撑杆构成,由固定焊接片外侧面与滑轮支承点间的水平距离构成侧向限位装置的前后水平偏位支撑量,刚性前撑杆和刚性后撑杆的轴心线间距构成侧向限位装置的左右水平限位支撑量,由固定焊接片将侧向限位装置和钢连廊焊接成一体,滑轮支承点与大楼结构柱表面相接触,使钢连廊在左右限位和前后偏位支撑下避开高空设置位下方的障碍物、偏位进行地面组装、低空斜向提升、整体垂直上行,解决了钢连廊设置位下方障碍物影响常规施工的一大难点,具有很强实用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 整体 提升 钢连廊用 侧向 限位 装置 | ||
【主权项】:
一种偏位整体提升钢连廊用的侧向限位装置(5),主体由传力杆件和支撑杆件构成,其特征在于:所述的传力杆件由一根横向长条状刚性传力钢梁(1)充任,所述的支撑杆件包含有垂直设置在长条状刚性钢梁(1)的一个近端部(11)的一个垂直侧面(12)上、顶部垂直设置有可供固定焊接设置在钢连廊(6)最外侧钢桁架(61)近端部吊耳(62)外侧的上弦杆(63)上、使侧向限位装置(5)与钢连廊(6)刚性相连的固定焊接片(21)的刚性前撑杆(2),以及设置在长条状刚性钢梁(1)的另一个近端部(13)的另一个相对垂直侧面(14)上、端部设有便于与大楼结构柱表面(7)上的竖向支承轨道线(8)活动点接触、并可随同钢连廊(6)整体上下同步移位滑轮(31)的刚性后撑杆(3),和一根紧挨设置在刚性后撑杆(3)外侧旁、上带千斤顶的辅助撑杆(4),其中:所述的固定焊接片(21)的外表面构成侧向限位装置(5)的一个支承工作面,刚性后撑杆(3)端部滑轮(31)的接触点构成侧向限位装置(5)的一个相对支撑点,所述的支承工作面与支撑点之间的垂直水平距离构成侧向限位装置(5)的前后水平偏位支撑量S;所述的刚性前撑杆(2)通过固定焊接片(21)固定设置在所述吊耳(62)的外侧上弦杆(63)上,刚性前撑杆(2)的水平轴心线B与吊耳(62)的竖向轴心线相垂直相交,所述的刚性后撑杆(3)的轴心线A与所述的结构柱表面(7)上的竖向支承轨道线(8)位置对应相符,由与吊耳(62)的竖向轴心线相对应的刚性前撑杆(2)的水平轴心线B、和与所述的竖向支承轨道线(8)相对应、端部设有滑轮(31)的刚性后撑杆(3)的水平轴心线A之间的水平距离构成侧向限位装置(5)的左右水平限位支撑量C;所述的前后水平偏位支撑量S值为钢连廊设置位正投影下方的障碍物的最外边沿与大楼结构柱表面(7)之间的前后水平宽度距离、加上为避免提升钢连廊时碰撞障碍物而留设的至少100mm水平宽裕量之和;所述的左右水平限位支撑量C值与结构柱表面(7)上的竖向支承轨道线(8)和钢连廊上近端部吊耳(62)的竖向轴心线之间的水平距离相符。
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