[实用新型]一种汽车风扇转速控制器有效
| 申请号： | 201320826770.2 | 申请日： | 2013-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN203702313U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 曹卫岗 | 申请（专利权）人： | 曹卫岗 |
| 主分类号： | F01P7/04 | 分类号： | F01P7/04;F04D27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车风扇转速控制器，由时基电路IC1，电阻R1～3，电容C1～3，电位器VR1，二极管D1，场效应管T1及发光LED组成，其中所述时基电路IC1引脚1接地，引脚2和引脚6串联电容C2接地，引脚5串联电容C3接地，引脚4和引脚8接电源正极，电阻R1并联在引脚1和引脚4之间，电位器VR1并联在引脚6和引脚7之间，引脚3串联电阻R3和发光LED后接地，场效应管T1的G端串联电阻R2接在引脚3上，S端接地，电容C1，二极管D1及汽车风扇F并联后接在场效应管T1的D端和电源正极之间。本实用新型所揭示的汽车风扇转速控制器，结构简单，转速可自主调节。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 风扇 转速 控制器 | ||
【主权项】：
一种汽车风扇转速控制器，其特征在于：由时基电路IC1，电阻R1~3，电容C1~3，电位器VR1，二极管D1，场效应管T1及发光LED组成，其中所述时基电路IC1引脚1接地，引脚2和引脚6串联电容C2接地，引脚5串联电容C3接地，引脚4和引脚8接电源正极，电阻R1并联在引脚1和引脚4之间，电位器VR1并联在引脚6和引脚7之间，引脚3串联电阻R3和发光LED后接地，场效应管T1的G端串联电阻R2接在引脚3上，S端接地，电容C1，二极管D1及汽车风扇F并联后接在场效应管T1的D端和电源正极之间。
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