[实用新型]一种汽车真空助力器

摘要

本实用新型提供了一种汽车真空助力器，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车真空助力器中的橡胶顶块的更换便捷性差等技术问题。本真空助力器包括前壳体和后壳体，前壳体内具有主缸推杆，本真空助力器还包括一个固定盘，固定盘上开设有若干个第一通孔，橡胶顶块上开设有若干个与第一通孔相对应的第二通孔，前壳体的外端处还开设有与第二通孔相对应的螺纹孔，螺纹孔、与该螺纹孔相对应的第二通孔以及与该第二通孔相对应的第一通孔内同时插接有一螺栓；固定盘上还开设有一中心通孔，汽车主缸的活塞外端插接于中心通孔内，橡胶顶块的中部能够通过弹性变形延伸至中心通孔内并推动汽车主缸的活塞。本实用新型中的橡胶顶块更换方便。

主权项

    一种汽车真空助力器，所述真空助力器包括前壳体（1）和后壳体（2），所述前壳体（1）的内端与后壳体（2）的内端相对接，所述前壳体（1）上设置有真空单向阀（3），所述后壳体（2）内安装有控制阀，所述控制阀内插接有助力器推杆（4），所述助力器推杆（4）的内端固设有空气阀（5）；所述真空助力器还包括皮膜（6），所述皮膜（6）与所述后壳体（2）组成一真空腔，所述皮膜（6）与前壳体（1）组成助力腔，所述皮膜（6）安装于膜片座（7）上，所述膜片座（7）上安装有主缸推杆（8），所述主缸推杆（8）位于所述前壳体（1）内，所述主缸推杆（8）和所述空气阀（5）之间安装有反力盘（9），所述前壳体（1）外端的中心处固连有与所述主缸推杆（8）同轴的橡胶顶块（10），所述橡胶顶块（10）呈圆盘状，所述橡胶顶块（10）与所述主缸推杆（8）之间具有制动间距；其特征在于，所述真空助力器还包括一个固定盘（11），所述固定盘（11）上开设有若干个第一通孔（12），所述橡胶顶块（10）上开设有若干个与所述第一通孔（12）相对应的第二通孔（13），所述前壳体（1）的外端处还开设有与所述第二通孔（13）相对应的螺纹孔（14），所述螺纹孔（14）、与该螺纹孔（14）相对应的第二通孔（13）以及与该第二通孔（13）相对应的第一通孔（12）内同时插接有一螺栓（15）；所述固定盘（11）上还开设有一中心通孔（16），所述中心通孔（16）与所述主缸推杆（8）同轴设置，汽车主缸的活塞外端插接于所述中心通孔（16）内，所述橡胶顶块（10）的中部能够通过弹性变形延伸至所述中心通孔（16）内并推动汽车主缸的活塞。