[实用新型]扭转减震器有效
申请号: | 201320827967.8 | 申请日: | 2013-12-16 |
公开(公告)号: | CN203594726U | 公开(公告)日: | 2014-05-14 |
发明(设计)人: | 朱振华;陈勇 | 申请(专利权)人: | 福建省福工动力技术有限公司 |
主分类号: | F16F15/123 | 分类号: | F16F15/123 |
代理公司: | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 350000 福建省福州市鼓楼区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种扭转减震器,包括第一固定盘及第二固定盘,第一固定盘的中部设置有圆形开口,第二固定盘包括轮毂及轮盘,轮毂的横截面与圆形开口适配,轮毂伸入圆形开口内,第一固定盘上开设有弹簧放置槽,轮盘上设置有挡片,弹簧放置槽内设置有弹簧,挡片伸入弹簧放置槽内,弹簧的一端抵在弹簧放置槽的一侧,另一端抵在挡片上,轮盘上开设有螺栓孔,第一固定盘上设置有环形孔,螺栓穿过螺栓孔与环形孔并与螺母配合固定,轮毂内侧周向设置有花键槽,通过新型的扭转减震器能将飞轮与电机轴之间的连接转变成柔性连接,实现了力的有效传递,避免了载荷冲击,有效的保证了整个发动机及电动机的寿命,进一步的提升了整个新能源汽车的寿命。 | ||
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【主权项】:
一种扭转减震器,设置在发动机及电动机之间,连接发动机的飞轮及电动机的驱动轴,其特征在于,包括第一固定盘及第二固定盘,所述第一定位盘上设置有与飞轮上的螺孔相通的过孔,所述第一固定盘的中部设置有圆形开口,所述第二固定盘包括轮毂及轮盘,所述轮毂的横截面与圆形开口适配,轮毂伸入圆形开口内,所述第一固定盘上开设有弹簧放置槽,所述轮盘上设置有挡片,所述弹簧放置槽内设置有弹簧,挡片伸入弹簧放置槽内,弹簧的一端抵在弹簧放置槽的一侧,另一端抵在挡片上,所述轮盘上开设有螺栓孔,所述第一固定盘上设置有环形孔,螺栓穿过螺栓孔与环形孔并与螺母配合固定,所述轮毂内侧周向设置有花键槽。
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