[实用新型]一种用于支撑高速铁路救援起重机的跨轨台架结构

摘要

本实用新型专利一种用于铁路救援起重机支撑的跨轨台架结构，特别涉及高速铁路救援起重机,本设计承重台架组由两个轨上支架和一个承重横梁组成，轨上支架的支顶升降杆通过槽型靴扣接在轨道上，承重横梁通过起重机支腿滑靴与起重机支腿球铰连接；承重横梁通过承重横梁滑座与轨上支架上部旋转铰支座铰接，使承重横梁两端可通过滑槽相对轨上支架移动或经销轴定位，在承重横梁两端与两侧轨上支架调节定位后，起重机支腿即稳定支承在跨轨台架上，本设计以简捷跨轨台架结构将起重机作业时对桥梁结构的集中力有效的分散到轨道上，解决了起重机对铁路轨道的集中载荷力较大的问题，并以简便的操作程序，快速进入现场进行起重救援工作，提高起重机的工作效率。

主权项

一种用于支撑铁路救援起重机的跨轨台架结构，包括承重台架组，自调平系统和相关管路，其特征在于，每个承重台架组由两个轨上支架和一个承重横梁组成，轨上支架由承重架梁、支顶升降机构和旋转铰支座组成，在承重架梁上部中心设置有旋转铰支座，在承重架梁的四角梁腹内设置的支顶升降机构分别与槽型靴铰支座铰接，两个承重架梁分别通过其槽型靴扣接在两条轨道上；承重横梁通过承重横梁滑座与轨上支架上部旋转铰支座铰接，承重横梁两端分别搭接在两个轨上支架承重横梁滑座的滑槽中，其端部底面与滑槽滑动配合，可相对滑槽滑动或通过销轴定位；承重横梁的上表面通过起重机支腿滑靴与起重机支腿以球铰连接；将承重横梁一端通过销轴与该侧轨上支架固定连接，其另一端通过滑槽可相对该侧轨上支架移动调节，在完成两个轨上支架之间的距离、角度和水平度调节后，对承重横梁移动调节端以销轴固定，承重横梁即稳定跨接在两条轨道的轨上支架，起重机支腿通过其球铰与承重横梁上的起重机支腿滑靴铰接而稳定支承在跨轨台架上，实施救援起重作业。