[实用新型]一种汽车应急辅助启动装置有效
申请号: | 201320829300.1 | 申请日: | 2013-12-17 |
公开(公告)号: | CN203734362U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 于素芬 | 申请(专利权)人: | 于素芬 |
主分类号: | H02J7/34 | 分类号: | H02J7/34;B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255090 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车应急辅助启动装置。在便携式塑料外壳中,超级电容串联成超级电容组与直流电压表并联,正极端分为两个支路,一路与充放电转换开关连接,另一路与充放电限流电阻连接,充放电转换开关与充放电限流电阻并联节点连接到一端接线夹子,超级电容组负极端与另一端接线夹子连接,汽车蓄电池亏电无法启动时,将装置的正负极两端接线夹子分别与汽车蓄电池正负极连接,将充放电转换开关断开,汽车蓄电池给超级电容组充电,充电完成后,将充放电转换开关合闸,启动汽车,该装置和汽车蓄电池并联供电,满足汽车启动需要,实现汽车应急辅助启动。装置结构简单,携带方便,成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 应急 辅助 启动 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车应急辅助启动装置,其特征是:在便携式塑料外壳(1)中,超级电容组(7)与直流电压表(2)并联,正极端分为两个支路,一路与充放电转换开关(3)连接,另一路与充电限流电阻(4)连接,充放电转换开关(3)与充电限流电阻(4)并联节点连接到接线夹子(6),超级电容组(7)负极端与接线夹子(6)连接。
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