[实用新型]一种具有减震性能的组合压缩弹簧有效
| 申请号： | 201320830796.4 | 申请日： | 2013-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN203655997U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 马泽民;董俊杰;梁泉;赵春伟 | 申请（专利权）人： | 常州市铭锦弹簧有限公司 |
| 主分类号： | F16F3/04 | 分类号： | F16F3/04 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213179 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种具有减震性能的组合压缩弹簧，由主减震弹簧、副减震弹簧串联连接形成，主减震弹簧的线径为12.5±0.045mm，主减震弹簧的外径为Φ69±0.7mm，主减震弹簧的高度为139.5±1mm，主减震弹簧的节距为34.7±0.5mm；副减震弹簧的线径为10.0±0.035mm，副减震弹簧的外径为Φ64±0.5mm，副减震弹簧的高度为67±0.5mm，副减震弹簧的节距为17.9±0.5mm。本实用新型通过串联组装的组合压缩弹簧形成了两种节距，具备了两种刚度，可随着载重的大小或路面的颠簸调节缓冲力度，适合各种大功率、越野类摩托车组装需求的减震弹簧，从而满足不同人群的使用需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 减震 性能 组合 压缩 弹簧 | ||
【主权项】：
一种具有减震性能的组合压缩弹簧，其特征在于：由主减震弹簧（1）、副减震弹簧（2）串联连接形成，所述主减震弹簧（1）为弹簧钢丝绕制而成，所述主减震弹簧（1）的线径为12.5±0.045mm，所述主减震弹簧（1）的外径为Φ69±0.7mm，所述主减震弹簧（1）的高度为139.5±1mm，所述主减震弹簧（1）为等节距，所述主减震弹簧（1）的节距为34.7±0.5mm；所述副减震弹簧（2）为弹簧钢丝绕制而成，所述副减震弹簧（2）的线径为10.0±0.035mm，所述副减震弹簧（2）的外径为Φ64±0.5mm，所述副减震弹簧（2）的高度为67±0.5mm，所述副减震弹簧（2）为等节距，所述副减震弹簧（2）的节距为17.9±0.5mm。
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