[实用新型]一种用于非独立悬架车辆的转向系统及非独立悬架车辆有效
| 申请号： | 201320831072.1 | 申请日： | 2013-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN203651877U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 王善健;车培平;吴梅江;梁勋乾;栾义超 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/12 | 分类号： | B62D3/12;B62D7/20 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 郝瑞刚 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种用于非独立悬架车辆的转向系统及非独立悬架车辆。该转向系统包括依次连接的转向操作单元、换向器、传动轴、齿轮齿条方向机及转向梯形臂，齿轮齿条方向机通过支架设置在前桥上，操作转向操作单元，可将扭矩依次传递给管柱、换向器、传动轴及齿轮齿条方向机，齿轮齿条方向机动作将输入的扭矩转换成齿条的推力，进而通过转向梯形臂，推动车轮的轮毂转向，实现了对车轮的转向，通过将齿轮齿条方向机设置在前桥上实现了横拉杆的功能，使转向系统的结构更加紧凑，布置更为合理，且齿轮齿条方向机相对传统的循环球方向机转向间隙小，行程效率高，从而使汽车转向灵敏度提高和转向操纵力较小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 独立 悬架 车辆 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种用于非独立悬架车辆的转向系统，其特征在于：其包括依次连接的转向操作单元、换向器、传动轴、齿轮齿条方向机及转向梯形臂，转向操作单元设置在所述车辆的驾驶室内，换向器设置在所述车辆的车架上，齿轮齿条方向机通过支架设置在所述车辆的前桥上，转向梯形臂与所述车辆的车轮的转向节相连，以驱动车轮转向。
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