[实用新型]一种轿车流水槽总成有效
申请号: | 201320834282.6 | 申请日: | 2013-12-18 |
公开(公告)号: | CN203854745U | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 潘典奇;张海龙;吴琳;李程;陈晓峰 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/13 | 分类号: | B62D25/13 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型的目的是提出一种轿车流水槽总成,在解决风挡横梁的冲压、焊接装配难度的同时,增强整车的密封性和整车刚度。本实用新型的轿车流水槽总成由一体压制而成的前风挡下横梁、空气室加强板、流水槽本体焊接而成,所述前风挡下横梁、空气室加强板、流水槽本体围成一空腔结构。前风挡下横梁、空气室加强板、流水槽本体设计为单一的冲压件,工艺容易实现,且能把车身的干区和湿区彻底分开,很好地满足整车的密封性的要求;将轿车流水槽总成设计为空腔结构,能够在保证整车密封性的前提下,较大的提高了车身刚度,提高了整车的NVH性能,从而使乘员的乘坐舒适性有较大的提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 轿车 流水 总成 | ||
【主权项】:
一种轿车流水槽总成,其特征在于该轿车流水槽总成由一体压制而成的前风挡下横梁、空气室加强板、流水槽本体焊接而成,所述前风挡下横梁、空气室加强板、流水槽本体围成一空腔结构;所述流水槽本体的下部与前挡板上加强梁、防火墙焊接固定,流水槽本体与前挡板上加强梁之间形成一个空腔。
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