[实用新型]一种多缸发动机尾气中多环芳香烃采集系统有效

专利信息
申请号: 201320834770.7 申请日: 2013-12-13
公开(公告)号: CN203658111U 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: 裴毅强;安彦召;秦静;李翔;刘懿 申请(专利权)人: 天津大学
主分类号: G01N1/22 分类号: G01N1/22
代理公司: 天津佳盟知识产权代理有限公司 12002 代理人: 侯力
地址: 300072*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型涉及一种多缸发动机尾气中多环芳香烃采集系统。采集系统,包括:ECU;第一采样探头,然后依次串接的第一电磁阀、金属管,第二采样探头、第二电磁阀、多环芳香烃固相采集装置、第三电磁阀、第一多环芳香烃气相采集装置、第四电磁阀、第一气体流量计、第二调节阀、真空泵;保温探头,然后依次串接的第一调节阀、夹层空腔,所述夹层空腔由金属管外围夹层和金属管形成,夹层空腔另一端与大气连通。本实用新型可以利用一套尾气采集装置对发动机尾气中的固相多环芳香烃和气相多环芳香烃进行采集。
搜索关键词: 一种 发动机 尾气 中多环 芳香烃 采集 系统
【主权项】:
一种多缸发动机尾气中多环芳香烃采集系统,其特征在于,包括: ECU(25); 第一采样探头(30),一端与排气管(1)连通,然后依次串接的第一电磁阀(31)、金属管(29),第二采样探头(8)、第二电磁阀(9)、多环芳香烃固相采集装置(10)、第三电磁阀(12)、第一多环芳香烃气相采集装置(13)、第四电磁阀(14)、第一气体流量计(17)、第二调节阀(16)、真空泵(15); 保温探头(28),一端与排气管(1)连通,然后依次串接的第一调节阀(27)、夹层空腔(4),所述夹层空腔由金属管外围夹层和金属管形成,夹层空腔另一端与大气连通。 
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