[实用新型]汽车驾驶室后围加强结构有效
申请号: | 201320835484.2 | 申请日: | 2013-12-18 |
公开(公告)号: | CN203623797U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 张玉明;梁立友;周志龙;马军龙;王仕飞;武林 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100101 北京市海淀区中关*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车驾驶室后围加强结构,该加强结构由外壳和内部结构组成,该外壳包括壳体,壳体上端设置有后窗窗口,下端设置有加强筋;对应于后窗窗口的上端和下端处,内部结构具有第一连接横梁和第二连接横梁;对应于后窗窗口的左侧和右侧附近,内部结构还分别有侧围连接梁,侧围连接梁的下端具有用于与地板总成的连接部;其中,第一连接横梁的端部设置有用于侧围总成螺接的Y向翻边;第二连接横梁的端部设置有与侧围总成焊接的焊接延伸部。本实用新型的汽车驾驶室后围加强结构,提高了驾驶室的刚度和强度,在汽车发生翻车事故时更好的保证车内乘员的安全,并通过合理的结构减少零件的重量,从而改善驾驶室的振动和噪音,提高乘坐舒适感。 | ||
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【主权项】:
一种汽车驾驶室后围加强结构,其沿着车辆的宽度方向竖直设置,并作为驾驶室后部的隔板,所述加强结构由外壳和内部结构组成,所述外壳包括壳体,壳体上端设置有后窗窗口,下端设置有加强筋;其特征在于:对应于所述后窗窗口的上端和下端处,所述内部结构具有第一连接横梁和第二连接横梁;对应于所述后窗窗口的左侧和右侧附近,所述内部结构还分别有侧围连接梁,所述侧围连接梁的下端具有用于与地板总成的连接部;其中,所述第一连接横梁的端部设置有用于侧围总成螺接的Y向翻边;所述第二连接横梁的端部设置有与侧围总成焊接的焊接延伸部。
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