[实用新型]一种新型前端保护双层前防撞梁结构有效
申请号: | 201320837136.9 | 申请日: | 2013-12-18 |
公开(公告)号: | CN203958049U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 陈文;彭亮亮;陈世旺;蒋玲珑;彭权意;姜勇 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车的零部件,具体涉及一种新型前端保护双层前防撞梁结构。它包括前防撞梁板,所述前防撞梁板的内侧焊接有前防撞梁内板,所述前防撞梁内板的内侧焊接有吸能盒,所述前防撞梁板的外侧焊接有辅助受力板,所述前防撞梁板的侧面为外凸的弧形面,所述辅助受力板底部的厚度大于其顶部的厚度,所述辅助受力板的底端与前防撞梁板的底端齐平。本实用新型采用双层板结构,并在前防撞梁内板的内侧焊接吸能盒,同时将辅助受力板较厚的一端设在前防撞梁板的底部增加前防撞梁板的受力面积,以实现前防撞梁同平台车型上的通用化,本实用新型可以在碰撞过程中更好的吸收能量,减少车辆碰撞时的撞击力,进而够减少车身结构的损坏,减少维修费用。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 前端 保护 双层 前防撞梁 结构 | ||
【主权项】:
一种新型前端保护双层前防撞梁结构,包括前防撞梁板,其特征在于:所述前防撞梁板的内侧焊接有前防撞梁内板,所述前防撞梁内板的内侧焊接有吸能盒,所述前防撞梁板的外侧焊接有辅助受力板;所述前防撞梁板的侧面为外凸的弧形面,所述辅助受力板底部的厚度大于其顶部的厚度,所述辅助受力板的底端与所述前防撞梁板的底端齐平。
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