[实用新型]带差速锁的拖拉机驱动桥有效
| 申请号： | 201320838619.0 | 申请日： | 2013-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN203637456U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 高峰;高巧明;黄贵东;黄川;卢龙 | 申请（专利权）人： | 柳州博实唯汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14;B60K17/16 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 陈希 |
| 地址： | 545006 广西壮族自治区*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种带差速锁的拖拉机驱动桥，驱动半桥包括左、右驱动半桥，左、右驱动半桥间隔设置于车体中心线两端，左、右驱动半桥上分别固定有左、右从动齿轮；在左、右驱动半桥车的水平线上方设置有带差速器的半轴，半轴的两端分别连接有左、右主动齿轮，左主动齿轮与左从动齿轮啮合，右主动齿轮与右从动齿轮啮合；输入轴通过齿轮传动机构连接左、右主动齿轮，驱动左、右从动齿轮带动左、右半桥运动；齿轮传动机构包括固定于输入轴的主动伞齿轮、固定于半轴的从动伞齿轮与主动伞齿轮啮合形成的主减速器。其优点是通过将驱动半桥设置成左右两个，半轴设置在水平中心线上方，因此，离地间隔大，能有效提高拖拉机的作业范围。 | ||
| 搜索关键词： | 带差速锁 拖拉机 驱动 | ||
【主权项】：
一种带差速锁的拖拉机驱动桥，包括驱动半桥、桥壳、输入轴，输入轴输入的动力通过齿轮传动机构驱动半桥运动，其特征在于：所述驱动半桥包括左驱动半桥、右驱动半桥，所述左、右驱动半桥间隔设置于车体中心线两端，左、右驱动半桥上分别固定有左从动齿轮、右从动齿轮；在左、右驱动半桥车的水平线上方设置有带差速器的半轴，所述半轴的两端分别连接有左主动齿轮、右主动齿轮，所述左主动齿轮与左从动齿轮啮合，所述右主动齿轮与右从动齿轮啮合；所述输入轴通过齿轮传动机构连接左、右主动齿轮，驱动左、右从动齿轮带动左、右半桥运动；所述的齿轮传动机构包括固定于输入轴的主动伞齿轮、固定于半轴的从动伞齿轮与所述主动伞齿轮啮合形成的主减速器。
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