[实用新型]一种汽车绞盘的挂挡手柄结构有效
申请号: | 201320839188.X | 申请日: | 2013-12-17 |
公开(公告)号: | CN203699767U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 王巧扣;吴少先;李晨凯 | 申请(专利权)人: | 浙江帕瓦传动设备有限公司 |
主分类号: | B66D1/28 | 分类号: | B66D1/28 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 陆磊 |
地址: | 314100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种汽车绞盘的挂挡手柄结构,挂挡手柄包括销轴、销轴套、弹簧、手柄、销轴套罩壳;销轴底端活动连接到一级齿圈的凹槽;销轴为圆柱形台阶状销轴,销轴外套装销轴套,所述销轴套底部与减速器外壳固定,销轴套为圆柱形;销轴套设有与销轴匹配的通孔,销轴套通孔为倒台阶状,所述销轴套通孔的倒台阶与销轴的台阶之间有空隙,空隙内设有弹簧,销轴套被一斜面分割成上下相贴的两段,销轴套外设有匹配的活动的销轴套罩壳,销轴套罩壳顶端封闭,呈倒杯状;手柄一端穿过销轴套侧壁和销轴套罩壳侧壁固定在销轴上;手柄围绕销轴的轴向转动,销轴沿销轴轴向移动,销轴嵌入或离开一级齿圈的凹槽。解决了绞盘手柄用久了,转动越来越困难,使用不方便的问题。 | ||
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【主权项】:
一种汽车绞盘的挂挡手柄结构,所述汽车绞盘设有圆盘状的减速器,所述减速器设有以径向向外延伸的挂挡手柄,所述挂挡手柄为圆柱形,所述减速器还设有减速器外壳,所述减速器内设有同轴的一级齿圈;其特征在于:所述挂挡手柄包括销轴、销轴套、弹簧、手柄、销轴套罩壳;所述一级齿圈上设有一个与销轴底端匹配的凹槽,所述销轴底端沿销轴轴向活动连接到一级齿圈的凹槽;所述销轴为圆柱形台阶状销轴,靠近顶端的外周面设有一个凹槽;所述销轴外设有活动的销轴套,所述销轴套底面与一级齿圈外表面相贴,所述销轴套底部与减速器外壳固定,销轴套为圆柱形;所述销轴套设有与销轴匹配的通孔,所述销轴套通孔为倒台阶状,所述销轴套通孔的倒台阶与销轴的台阶之间有空隙,空隙内设有弹簧,所述弹簧套装在销轴上,且两端分别与销轴的台阶面和销轴套通孔的倒台阶面相固定;所述销轴套被一斜面分割成上下相贴的两段,所述销轴套通孔的倒台阶在销轴套下段内,所述销轴套上段与销轴凹槽的相应位置设有匹配的横孔,所述销轴套上段横孔沿销轴套径向穿透销轴套壁;所述销轴套外设有匹配的活动的销轴套罩壳,所述销轴套罩壳顶端封闭,呈倒杯状,套装在销轴套上段上,且高度大于销轴套上段的高度,所述销轴套罩壳侧壁上设有与销轴套上段横孔匹配的壁孔;所述手柄一端穿过销轴套上段横孔和销轴套罩壳侧壁的壁孔固定在销轴的凹槽内;手柄围绕销轴的轴向转动,通过销轴套上下段的斜面落差,销轴在销轴套内沿销轴轴向移动,销轴插入固定或离开一级齿圈的凹槽。
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