[实用新型]泄压阀

摘要

本实用新型属于汽车阀门技术领域，尤其是涉及一种泄压阀。它解决了现有技术不够合理等技术问题。阀体内设有第一控制腔和第二控制腔，阀体底部设有与第一控制腔连通的进气口，在阀体的侧部设有与第二控制腔连通的第一出气口和第二出气口，第一控制腔和第二控制腔通过下端部的连接通道连通，第一控制腔和进气口之间形成有环形口,环形口内径小于第一控制腔和进气口的内径，第一控制腔设有位于环形口上方的固定座，固定座上穿有推杆，推杆向下延伸至进气口，推杆外径小于环形口的内径，且推杆和环形口之间形成有间隙，推杆下端延伸至进气口内，在推杆下端设有密封塞。与现有的技术相比优点在于：设计合理，结构简单，泄压效果好，控制效果好。

主权项

一种泄压阀，包括柱状的阀体（1），所述的阀体（1）上设有旋钮（2），所述的旋钮（2）通过转轴（21）与阀体（1）连接，其特征在于，所述的阀体（1）内设有第一控制腔（11）和第二控制腔（12），所述的阀体（1）的底部设有与第一控制腔（11）连通的进气口（13），在阀体（1）的侧部设有与第二控制腔（12）连通的第一出气口（1a）和第二出气口（1b），所述的第一控制腔（11）和第二控制腔（12）通过下端部的连接通道（14）连通，所述的第一控制腔（11）和进气口（13）之间形成有环形口（15）,所述的环形口（15）内径小于第一控制腔（11）和进气口（13）的内径，所述的第一控制腔（11）设有位于环形口（15）上方的固定座（3），所述的固定座（3）上穿有推杆（4），所述的推杆（4）向下延伸至进气口（13），所述的推杆（4）外径小于环形口（15）的内径，且推杆（4）和环形口（15）之间形成有间隙，所述的推杆（4）下端延伸至进气口（13）内，在推杆（4）下端设有密封塞（41），所述的密封塞（41）外径小于进气口的内径，所述的密封塞（41）和环形口（15）之间设有密封圈（411），所述的第二控制腔（12）内设有活塞（5），所述的阀体（1）内设有能够推杆（4）和活塞（5）的控制机构（6）。