[实用新型]汽车动力总成悬置装置有效
| 申请号： | 201320841157.8 | 申请日： | 2013-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN203611723U | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 韦永尤;石方鉴;方贵盛;朱庆乐;区阳卡;陈景林;许家毅;谢玉声;区锦文;展新;冯高山;莫荣博 | 申请（专利权）人： | 东风柳州汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B60K17/06 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 黄有斯 |
| 地址： | 545005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车动力总成悬置装置，涉及汽车制造技术领域；包括设置在发动机前部的发动机悬置和发动机后变速箱上的两个变速箱悬置；所述发动机悬置包括有与发动机底部相连接的前悬缸体支架，所述前悬缸体支架下方设置有两端与前悬支架相连接的前悬横梁，所述前悬支架与车梁相连接；在所述前悬缸体支架和所述前悬横梁之间设置有前悬软垫；所述变速箱悬置包括与变速箱连接的后悬缸体支架，所述后悬缸体支架与固定在车梁上的后悬软垫相连接。本实用新型可以解决重型卡车整车振动和噪声大，隔振能力差，影响汽车乘座舒适性的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 动力 总成 悬置 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车动力总成悬置装置，其特征在于：包括设置在发动机前部的发动机悬置和发动机后变速箱上的两个变速箱悬置；所述发动机悬置包括有与发动机底部相连接的前悬缸体支架（4），所述前悬缸体支架（4）下方设置有两端与前悬支架（1）相连接的前悬横梁（2），所述前悬支架（1）与车梁相连接；在所述前悬缸体支架（4）和所述前悬横梁（2）之间设置有前悬软垫（3）；所述变速箱悬置包括与变速箱连接的后悬缸体支架（5），所述后悬缸体支架（5）与固定在车梁上的后悬软垫（6）相连接。
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