[实用新型]一种道路用重载荷铁水包转运牵引车有效

专利信息
申请号: 201320841982.8 申请日: 2013-12-20
公开(公告)号: CN203666813U 公开(公告)日: 2014-06-25
发明(设计)人: 石明明;温卫民;徐江宁;蒋艮生;叶必洋 申请(专利权)人: 扬州盛达特种车有限公司
主分类号: B62D53/04 分类号: B62D53/04;B60G21/04
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 谢东
地址: 225000 江苏省扬州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种道路用重载荷铁水包转运牵引车,包括车架和悬挂系统,发动机与变速箱连接,安装在车架上,所述的悬挂系统安装在车架的底部,所述的车架上面安装有连接半挂车的鞍座,在车架后部设置有V形结构悬架系统,所述的V形结构悬架系统包括两组前后并排设置的驱动桥,在两个驱动桥之间设置一个平衡轴,所述平衡轴的两端安装有弹簧钢板组,所述的弹簧钢板组的两端与两个驱动桥搭接,所述平衡轴与车架连接,平衡轴的两端与两个驱动桥之间分别连接有下推力杆。该牵引车承载重型半挂车,可代替轨道用铁水包运输车和道路用重载荷铁水包转运狼狈车进行重载荷铁水包的转运,不需要专用轨道和设备,结构简单,经济性好,机动性好,安全稳定。
搜索关键词: 一种 道路 载荷 铁水 转运 牵引车
【主权项】:
一种道路用重载荷铁水包转运牵引车,包括发动机、变速箱、车架和悬挂系统,发动机与变速箱连接,安装在车架上,所述的悬挂系统安装在车架的底部,所述的车架上面安装有连接半挂车的鞍座,其特征在于:在车架后部设置有V 形结构悬架系统,所述的V 形结构悬架系统包括两组前后并排设置的驱动桥,两个驱动桥之间通过万向节传递动力,并与变速箱的输出轴连接,在两个驱动桥之间设置一个平衡轴,所述平衡轴的两端安装有弹簧钢板组,所述的弹簧钢板组的两端与两个驱动桥搭接,所述平衡轴与车架连接,平衡轴的两端与两个驱动桥之间分别连接有下推力杆,用于提高平衡轴与两个驱动桥的整体机械强度。
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