[实用新型]气动离合器有效
申请号: | 201320842121.1 | 申请日: | 2013-12-18 |
公开(公告)号: | CN203702917U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 王春风 | 申请(专利权)人: | 浙江东雄重工有限公司 |
主分类号: | F16D25/0638 | 分类号: | F16D25/0638 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312400 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种气动离合器,包括制动器气缸、离合器本体和离合器活塞,制动器气缸由制动盘、离合摩擦板和气缸组成,离合摩擦板是由至少三片摩擦板经压紧形成的制动摩擦片组,制动器气缸与离合器本体之间通过紧固螺钉连接,离合器活塞与制动器气缸之间设有用于密封压缩空气的外密封圈和内密封圈,离合器本体上安装有导向销,导向销的一端连接在离合器活塞上,离合器活塞能够相对于导向销做轴向运动,离合器活塞和离合器本体之间安装有一组压缩弹簧。本实用新型改变了原有的气动离合器的结构,通过设置具有多片摩擦片的制动摩擦片组结构,使气动离合器的制动力矩和离合力矩增大,提高了气动离合器的制动、离合性能,减少了安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 气动 离合器 | ||
【主权项】:
气动离合器,包括制动器气缸(9)、离合器本体(4)和离合器活塞(8),所述的制动器气缸(9)由制动盘、离合摩擦板(1)和气缸组成,其特征在于:所述的离合摩擦板(1)是由至少三片摩擦板经压紧形成的制动摩擦片组,所述的制动器气缸(9)与离合器本体(4)之间通过紧固螺钉(3)连接,离合器活塞(8)与制动器气缸(9)之间设有用于密封压缩空气的外密封圈(10)和内密封圈(11),所述的离合器本体(4)上安装有导向销(12),导向销(12)的一端连接在离合器活塞(8)上,离合器活塞(8)能够相对于导向销(12)做轴向运动,所述的离合器活塞(8)和离合器本体(4)之间安装有一组压缩弹簧(5)。
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